Utilisateur:Domenjod/Brouillon7
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BROUILLON pour le développement de l'article : GRUMMAN TBF AVENGER
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2 Avenger en 1942 | ||
Constructeur | Grumman | |
---|---|---|
Rôle | Bombardier-torpilleur | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Nombre construits | 9 839 | |
Équipage | ||
4
|
||
Motorisation | ||
Moteur | Wright R-2600-20 « Cyclone » | |
Nombre | 1 | |
Type | Moteur en double étoile à 14 cylindres | |
Puissance unitaire | 1 900 ch (1 397 kW) | |
Dimensions | ||
Envergure | 16,51 m | |
Longueur | 12,48 m | |
Hauteur | 4,70 m | |
Surface alaire | 45,52 m2 | |
Masses | ||
À vide | 4 920 kg | |
Carburant | en interne : 1 230 l avec réservoirs auxiliaires : 2 690 l kg |
|
Avec armement | 7 600 kg | |
Maximale | 8 280 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 444 km/h | |
Vitesse de décrochage | 108 km/h | |
Plafond | 9 170 m | |
Vitesse ascensionnelle | 630 m/min | |
Rayon d'action | 1 820 km | |
Autonomie | 4090 km | |
Armement | ||
Interne | 2 mitrailleuses de calibre .50 BMG (12,7 mm) à l'avant 1 mitrailleuse Browning M2 de calibre .50 BMG (12,7 mm) à l'arrière 1 mitrailleuse ventrale Browning 1919 de calibre .30 (7,62 mm) |
|
Externe | 1 torpille ou 900 kg de bombes ou lance-roquettes sur les ailes | |
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Le Grumman TBF Avenger (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par la division Eastern Aircraft de General Motors ) est un bombardier-torpilleur embarqué américain de la Seconde Guerre mondiale. Initialement développé pour la marine et pour le Corps des Marines des États-Unis, il sert également dans la Royal Navy britannique et l'armée de l'air néo-zélandaise. Après la guerre, il est également utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde dont celles des marines canadienne et française.
Entré en service en 1942, il est utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Il devient le principal bombardier torpilleur embarqué américain en service pendant le restant de sa guerre mais il est en fait le plus souvent employé comme un bombardier traditionnel. Il sert également comme appareil de patrouille anti-sous-marine, déployé sur tous les types de porte-avions (d'escadre, léger, et d'escorte). Dans cet emploi, il joue un rôle important dans la victoire alliée dans l'Atlantique et le Pacifique (60 U-boot coulés (à confirmer/sourcer).
Jusqu'en , 9 839 exemplaires au total sont assemblés dont 222 pour le Royaume-Uni. 7 546 exemplaires, soit les trois-quarts de la production totale, sont produits par General Motors dans sa Eastern Aircraft Division (5 usines) sous l'appellation de TBM.
C'est le plus gros (lourd) monomoteur en service dans les forces alliées pendant la guerre et sa cellule est utilisée pour développer de nombreuses variantes qui resteront en service jusque dans les années 50 (COD, ASM/ASW, AWACS).
Service d
mais plusieurs facteurs (mauvaise qualité des torpilles américaines, diminution du nombre de cibles du fait de l'affaiblissement de la marine impériale japonaise, emploi de fusées et roquettes) contribuent à le cantonner dans un rôle de bombardier classique (bombardement horizontal ou "glide bombing")