Utilisateur:John 66000/Brouillon 3
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Le tramway de Malte était un réseau de tramways électriques à voie métrique ayant existé à Malte du au [1]. Le réseau se composait de trois lignes ayant toutes pour origine La Valette et comme destinations les Trois Cités, Ħaż-Żebbuġ et Birkirkara. Dans les années 1920, en raison du nombre croissant de voitures sur l'île, la ligne a commencé n'être plus rentable et il fut décidé de liquider l'entreprise s'occupant de sa gestion.
Tramway de Malte | ||
Cérémonie d'ouverture du réseau en 1905 | ||
Situation | La Valette et les villes alentours. | |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | ||
Fin de service | ||
Longueur du réseau | N.C. km | |
Lignes | 3 | |
Écartement des rails | 1 000 mm | |
Exploitant | Macartney, McElroy & Co. Ltd puis Malta Tramways Ltd | |
Réseaux connexes | Chemin de fer de Malte | |
Carte du réseau de tramways à Malte entre 1905 et 1929. | ||
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Schéma du tramway de Malte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le réseau se composait des lignes suivantes :
- La Valette – Marsa – Paola – Bormla
- La Valette – Il-Ħamrun – Ħal Qormi – Ħaż-Żebbuġ
- La Valette – Il-Ħamrun – Birkirkara
Initialement, une extension vers Il-Mosta était prévue[2] mais celle-ci semble n'avoir jamais vu le jour[3].
Une partie des lignes étaient placés sur la route parallèle au chemin de fer de Malte, ce qui a probablement contribué au déclin des deux systèmes de transport au profit du bus et de la Voiture . Le réseau a fermé le suite à la liquidation de l'entreprise qui l'exploitait et les voies ont été déposées[4].