Le site Stellantis de Porto Real (anciennement, usine PSA de Porto Real) est une usine d'assemblage automobile située dans l'état de Rio de Janeiro, au Brésil.
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| Type d'usine |
Usine de montage (d) |
|---|
| Opérateur |
Stellantis (anciennement, Groupe PSA) |
|---|---|
| Date d'ouverture |
février 2001 |
| Produits |
|---|
| Localisation | |
|---|---|
| Coordonnées |
Le nom officiel de l'usine est Polo Industrial Brasil (PIBR)[1].
Historique
L'accord pour la construction de l'usine de Porto Real entre le groupe PSA et le gouvernement de l'état de Rio de Janeiro est signé en janvier 1998.
Le lancement de la production démarre en décembre 2000 avec le début de l'industrialisation du Citroën Xsara Picasso. L'usine est inaugurée 3 mois plus tard, en février 2001.
En avril 2001, la Peugeot 206 rejoint le Xsara Picasso sur les chaînes d'assemblage.
En mars 2002, une usine de fabrication de moteurs est construite sur le site de Porto Real. Elle fabrique des moteurs 1.6 litre.
L'usine devient rentable pour la première fois en 2007[2].
En mars 2008 l'usine passe le seuil du demi-million de véhicules produits. En juin de la même année, c'est le cap du demi-million de moteurs fabriqués qui est dépassé.
Marché stratégique pour PSA, Philippe Varin a annoncé en que les capacités du site passeraient de 150 000 à 220 000 unités par an d'ici 2012. En 2010, le groupe lance le pick-up Peugeot Hoggar, développé spécialement pour le marché sud-américain, puis de nouveaux moteurs en plus des 1,4 litre et 1,6 litre flex fuel et essence, assemblés localement depuis mars 2002[3].
En octobre 2012, l'usine fête son premier million d'automobiles produites[4]. En juin 2017, le site passe le cap du million et demi de véhicules[5].
Modèles construits
Peugeot
- Peugeot 206
- Peugeot 206 SW
- Peugeot 206+ (localement appelée 207 Compact ; son dérivé 4 portes, la Peugeot 207 Sedan/Passion ; son dérivé break, le Peugeot 207 SW ; sa version cross, la Peugeot 207 Escapade)
- Peugeot Hoggar
- Peugeot 208 I
- Peugeot 2008 I[6]
Citroën
- Citroën Xsara Picasso
- Citroën C3 I[7]
- Citroën C3 Aircross (et autres versions destinées au marché sud-américain : Citroën Aircross et Citroën C3 Picasso)
- Citroën C3 II[7]
- Citroën C4 Cactus
- Citroën C3 IV "CC21"[8]
Sources
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