![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Berlin_U-Bahn_IK_at_Olympia-Stadion_%25283%2529.jpg/640px-Berlin_U-Bahn_IK_at_Olympia-Stadion_%25283%2529.jpg&w=640&q=50)
Série IK (métro de Berlin)
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Les rames IK du métro de Berlin sont des rames de métro récentes destinées à remplacer les anciennes rames de la ligne U1 (A3L71), arrivées en fin de vie. Deux prototypes ont été livrés à partir d' pour effectuer des tests. En les deux rames ont rejoint la ligne U1 en exploitation commerciale. Au total quarante rames de quatre voitures (prototypes inclus) remplacent les anciennes entre et .
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et Berlin.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir IK.
![Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png)
Cet article doit être actualisé ().
Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Berlin_U-Bahn_IK_at_Olympia-Stadion_%283%29.jpg/640px-Berlin_U-Bahn_IK_at_Olympia-Stadion_%283%29.jpg)