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Suzuki Tux
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La Suzuki TU X est un petit modèle de moto. En France, elle a été déclinée en deux cylindrées, 125 (appelée TU 125 X ou TU 125 Super Classic) et 250 cm³ (appelée TU 250 X Volty).
Faits en bref Constructeur, Années de production ...
Suzuki 125 TU | |
![]() La 125 TU X | |
Constructeur | Suzuki |
---|---|
Années de production | 1994 |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre, 4 temps refroidi par air |
Distribution | 1 act, 2 soupapes |
Cylindrée | 125 cm³ (57 x 48,8 mm) |
Puissance maximale | à 9 000 tr/min : 10,2 ch |
Couple maximal | à 7 500 tr/min : 0,83 kg⋅m |
Alimentation | 1 carburateur |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | 105 km/h km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | simple berceau |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique (140 mm) |
Suspension arrière (débattement) | 2 combinés (98 mm) |
Frein avant (diamètre) | 1 disque ∅ 220 mm, étrier 1 piston |
Frein arrière (diamètre) | tambour simple came ∅ 130 mm |
Poids et dimensions | |
Poids à sec | 105 kg kg |
Réservoir (réserve) | 12 ℓ (2 ℓ) L |
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