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Sikorsky S-97 Raider
Hélicoptère de reconnaissance à haute vélocité / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Sikorsky S-97 Raider est un hélicoptère américain doté d'un rotor contrarotatif et d'une hélice propulsive. Dérivé de l'hélicoptère expérimental Sikorsky X2, il est développé comme appareil expérimental pour le Sikorsky Raider X qui devait être construit en série.
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Sikorsky S-97 Raider[1] | |
![]() Sikorsky S-97 Raider. | |
Rôle | Assaut léger/transport |
---|---|
Constructeur | ![]() |
Premier vol | |
Motorisation | |
Moteur | General Electric YT706-GE-700R |
Nombre | 1 |
Type | Turbomoteur |
Puissance unitaire | 2 600 ch |
Dimensions | |
Diamètre du rotor | 10,4 m |
Longueur | 11 m |
Masses | |
Maximale | 5 170 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 370 km/h |
Distance franchissable | 600 km |
Armement | |
Interne | mitrailleuse de 7,62 mm |
Externe | Missiles Hellfire, roquettes de 70 mm |
modifier ![]() |
Il a été retenu pour le deuxième tour de l'appel d'offres de l'US Army dans le cadre du programme FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) visant à remplacer les OH-58D Kiowa Warrior[2] aux côtés des concepts de Bell, Boeing, Karem Aircraft et AVX. La phase de tests en vol des deux prototypes retenus à l'issue des phases finales devait débuter en 2023 pour une entrée en service de l'appareil retenu en 2028. Mais le 8 février 2024, alors que le Sikorsky Raider X n'a pas encore effectué son premier vol, le programme FARA est annulé[3].