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obusier automoteur blindé tchécoslovaque De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le DANA (acronyme du tchèque : Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky) ou ShKH vz. 77 (pour Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77) est un canon d'artillerie automoteur blindé de 152 mm d'origine tchécoslovaque développé dans les années 1970 par Konštrukta Trenčín et construit par ZTS Dubnica nad Váhom, dans l'actuelle Slovaquie. Il s'agit du premier canon d'artillerie automoteur à roues de son calibre à être entré en service. Il est basé sur un châssis 8×8 Tatra 815 modifié avec une excellente mobilité tout-terrain. Il est actuellement utilisé par la Slovaquie, la Tchéquie, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Libye, la Pologne et l'Ukraine.
DANA ShKH vz. 77 | |
![]() Un ShKH vz. 77 de l'armée tchèque pendant un exercice en 2013. | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | Canon d'artillerie automoteur |
Utilisateurs | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Conflits | Conflit tchado-libyen Deuxième guerre d'Ossétie du Sud Guerre d'Afghanistan (2001-2021) Première guerre civile libyenne Deuxième guerre civile libyenne Guerre de 2020 au Haut-Karabagh Invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022 |
Production | |
Constructeur | ![]() |
Production | 1981 - présent |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 5 |
Longueur | 11,15 m |
Largeur | 3,00 m |
Hauteur | 3,63 m |
Masse au combat | 29,25 tonnes |
Armement | |
Armement principal | Canon de 152 mm |
Armement secondaire | Mitrailleuse DShK de 12,7 mm |
Mobilité | |
Moteur | Tatra T2-939-34 |
Puissance | 345 ch (257,27 kW) |
Vitesse sur route | 80 km/h maximale |
Autonomie | 600 km |
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L'équipage du DANA se compose de cinq personnes : le conducteur et le chef de pièce assis dans la cabine et trois artilleurs dans la tourelle.
Le DANA a été conçu à la fin des années 1970 par Konštrukta Trenčín pour fournir à l'armée populaire tchécoslovaque une arme d'appui-feu automotrice sans avoir à recourir à l'achat du canon soviétique 2S3 Akatsiya. Les travaux de conception sont achevés en 1976 et la production du DANA est confiée à ZTS Dubnica nad Váhom. Il est mis en service en 1981 et, en 1994, plus de 750 unités ont été construites. Le DANA est également exporté vers la Pologne et la Libye.
Le ShKH Ondava est un développement du DANA initié à la fin des années 1980 avec un canon de 152 mm (calibre 47) allongé, un nouveau frein de bouche (2 chambres) et un nouveau mécanisme de chargement. Sa portée maximale est de 30 km. Le projet Ondava prend fin avec la révolution de Velours et la dissolution de la Tchécoslovaquie. Ses acquis techniques sont transférés au projet Zuzana.
Le ShKH MODAN est une mise à niveau slovaque du DANA avec une plus grande portée, une précision améliorée et une cadence de tir plus élevée. La mise à niveau consiste en un nouveau système de contrôle embarqué qui permet une plus grande efficacité au combat et une réduction de l'équipage de 5 à 4 membres.
Le DANA-M1 CZ est une mise à niveau tchèque du DANA, développée par Excalibur Army à Prague. La mise à niveau comprend un nouveau système de contrôle de tir, de nouvelles aides à la navigation et un châssis modifié avec moteur T3-930[1].
La modernisation se poursuit avec le DANA M2 qui dispose d'une nouvelle cabine plus résistante et d'une protection contre les attaques NBC[2].
Le ShKH Zuzana est une variante slovaque équipée d'un canon de 155 mm (calibre 45) pour se conformer aux normes de l'OTAN. Elle est adoptée pour la première fois par l'armée slovaque en 1998, elle en possède actuellement 16 unités et envisage d'en acquérir davantage[3]. Le M2000G est une version pour la Garde nationale chypriote avec différents équipements de signalisation, des lance-grenades fumigènes de 76 mm et une mitrailleuse MG3 de 7,62 mm au lieu de la mitrailleuse soviétique NSVT de 12,7 mm. Il est entré en service en 2001.
Le Zuzana 2, initialement connu sous le nom de Zuzana A1 puis de Zuzana XA-1 est le dernier développement du Zuzana. Il est dévoilé pour la première fois en 2004. Ce modèle est équipé d'un canon de 155 mm (calibre 52) et possède d'autres améliorations comme une tourelle retravaillée et un moteur différent : le Tatra T3B-928.70 de 330 kW[4].
Le ShKH Himalaya est une version à chenilles demandée par des clients à l'exportation. Il s'agit essentiellement d'une tourelle de ShKH Zuzana avec son canon de 155 mm montée sur un châssis de char T-72 avec moteur S1000[5].
Le DITA est un prototype de canon d'artillerie automoteur moderne utilisant une munition standard OTAN de 155 mm. Il dérive du concept tchécoslovaque original des canons d'artillerie montés sur camion Tatra, mais il fait passer l'autonomie de fonctionnement à un niveau supérieur. Le DITA offre une cadence de tir sans précédent avec seulement 2 membres d'équipage requis : le pilote et le chef de pièce. Il dispose d'un système de conduite de tir moderne, une grande précision et une excellente capacité tout-terrain. Le concept utilise une superstructure entièrement autonome, de sorte qu'il est également possible de monter l'arme sur un châssis à chenilles. En , le programme DITA atteint une étape dans la mise au point du prototype fonctionnel avec une série de tests et d'essais[6].
Le DANA est utilisé par la Libye lors du conflit tchado-libyen[7].
La Géorgie utilise les siens contre la Russie pendant la deuxième guerre d'Ossétie du Sud. Deux DANA géorgiens sont détruits et deux capturés en 2008[8].
La Pologne déploie des DANA pendant la guerre d'Afghanistan. Cinq unités sont utilisées dans la province de Ghazni à partir de 2008.
Les DANA libyens sont à nouveau utilisés pendant la première guerre civile libyenne en 2011 et pendant la deuxième guerre civile libyenne[7].
L'Azerbaïdjan utilise des DANA contre l'Arménie lors de la guerre de 2020 au Haut-Karabagh[9].
Ils sont utilisés aussi par l'Ukraine lors de l'invasion russe en 2022. Un nombre inconnu de DANA M2 et de DANA vz. 77 sont fournis par la Tchéquie[10],[11].
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