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SMS Niobe (1899)
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Le SMS Niobe est un croiseur léger de la classe Gazelle appartenant à la Kaiserliche Marine.
Pour les autres navires du même nom, voir SMS Niobe.
Faits en bref Autres noms, Type ...
SMS Niobe | |
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Autres noms | Dalmacija Cattaro |
---|---|
Type | Croiseur |
Classe | Classe Gazelle |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Chantier naval | AG Weser, Brême |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Mise en service | |
Statut | Coulé le |
Équipage | |
Équipage | 257 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 105 m |
Maître-bau | 12,2 m |
Tirant d'eau | 5,31 m |
Déplacement | 2 643 t |
Port en lourd | 2 963 t |
Propulsion | 8 chaudières à eau 2 machines à vapeur composé à quatre cylindres |
Puissance | 8 113 ch (5 967 kW) |
Vitesse | 22,1 nœuds (41 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | Pont: 20-50 mm Hiloires: 80 mm Tour de commandement: 20-80 mm Bouclier: 50 mm |
Armement | 10 canons à tir rapide 10,5 cm L/40 2 tubes lance-torpilles de 45 cm |
Carrière | |
Pavillon | Reich allemand |
Port d'attache | Wilhelmshaven Pula |
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Après la Première Guerre mondiale, le Niobe reste en réserve de la Reichsmarine. Il est retiré du service en 1925 et vendu désarmé à la Yougoslavie. Il est mis de nouveau en service après une reconstruction comme navire-école sous le nom de Dalmacija. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est sous pavillon italien avec le nom de Cattaro et enfin redevient allemand avant d'être coulé par un torpilleur anglais fin 1943.