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Rover SD1
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La Rover SD1 est une berline de type familiale et routière haut-de-gamme produite par le constructeur automobile britannique Rover de 1976 à 1986. Elle est destinée à remplacer la Rover P6 et elle est remplacée par la Série 800.
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Rover SD1 | ||||||||
![]() Rover SD1 Vitesse - Série 2 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1976 - 1986 | |||||||
Production | 303 345 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Routière / Sportive | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et diesel | |||||||
Moteur(s) | BL O-Serie ; VM HR 492HT (L4) Leyland PE166 (L6) Rover V8 (V8) |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 2 000 à 3 500 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 91 à 193 ch DIN (67 à 142 kW) | |||||||
Couple maximal | 166 à 304 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 3 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 300 à 1 440 kg | |||||||
Vitesse maximale | 165 à 217 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline | |||||||
Suspensions | Mc Pherson (avant) et essieu De Dion (arrière) | |||||||
Direction | Crémaillère assistée | |||||||
Freins | Hydraulique à disques (avant) et tambours (arrière) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 700 mm | |||||||
Largeur | 1 770 mm | |||||||
Hauteur | 1 360 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La SD1 est restylée en 1981, avec l'apparition des "Série 2". Ce restylage marque l'adoption d'un tout nouveau tableau de bord plus lisible et complet (le bois refaisait également son apparition) et la carrosserie fut légèrement retouchée : optiques, calandre, pare-chocs, spoiler, baguettes latérales à joncs chromés et nouvelles jantes alu (pour les versions Vanden-Plas et Vitesse).
Élue voiture de l'année en 1977, ce véhicule très profilé esthétiquement (dont la ligne dessinée par David Bache était clairement inspirée de la Ferrari Daytona) était proposé à son lancement avec un V8 de 3 500 cm3, la Rover SD1 3500, et plusieurs exécutions dont la luxueuse finition Vanden Plas.
SD signifie Specialist Division.