Rover 25
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La Rover 25 est une automobile de classe polyvalente fabriquée par l'ancien constructeur britannique MG Rover de 1999 à 2005. Elle était destinée à remplacer la Rover 200 des années 1980 et 1990. La 25 était produite dans l'usine de Longbridge, près du siège social de MG Rover.
Faits en bref Appelé aussi, Marque ...
Rover 25 | ||||||||
Rover 25 phase 2 cinq portes | ||||||||
Appelé aussi | Rover Commerce | |||||||
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Marque | MG Rover | |||||||
Années de production | 1999 - 2005 Phase 1 : 1999 - 2004 Phase 2 : 2004 - 2005 |
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Classe | Polyvalente ; Commerciale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine de Longbridge | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence et diesel | |||||||
Moteur(s) | Rover Série-K ; Rover Série-L (L4) | |||||||
Position du moteur | Transversal avant | |||||||
Cylindrée | 1 119 à 1 994 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 60 à 145 ch DIN (44 à 107 kW) | |||||||
Couple maximal | 90 à 260 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 6 rapports |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 020 à 1 130 kg | |||||||
Vitesse maximale | 204 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 14,5 à 7,5 s | |||||||
Consommation mixte | 8,1 à 5,1 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 150 à 196 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline bicorps 3 et 5 portes | |||||||
Châssis | Rover 200 Rover Streetwise MG ZR MG3 SW |
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Suspensions | Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydraulique, essieu semi-rigide (AR) | |||||||
Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement | |||||||
Freins | Hydraulique à disque plein, ventilé et/ou tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 3 999 mm | |||||||
Largeur | 1 690 mm | |||||||
Hauteur | 1 420 mm | |||||||
Empattement | 2 510 mm | |||||||
Volume du coffre | 300 dm3 | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (2001) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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