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La Rolls-Royce 25/30 est une automobile de luxe produite de 1936 à 1938 par le constructeur britannique Rolls-Royce. Il s’agit d'une version améliorée de la 20/25 HP équipée d’un moteur plus puissant, puisqu’il arrivait souvent que des carrosseries surdimensionnées soient mises sur le modèle précédent, entraînant des plaintes sur ses performances[2].
Rolls-Royce 25/30 | ||||||||
Rolls-Royce 25/30. | ||||||||
Marque | Rolls-Royce | |||||||
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Années de production | 1936 - 1938 | |||||||
Production | 1 201[1] exemplaire(s) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 4 257 cm3 | |||||||
Boîte de vitesses | Mécanique à quatre rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé 2 portes Cabriolet 2 portes Limousine Pullman 4 portes Limousine 4 portes |
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Suspensions | Essieux rigides, ressorts à lames semi-elliptiques | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 851 mm | |||||||
Largeur | 1 829 mm | |||||||
Empattement | 3 353 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle apparaît dans les films La Vérité presque nue (1957) de Mario Zampi et Mort sur le Nil (1978) de John Guillermin.
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