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Le pont de l'amitié sino-coréenne (également appelé le « pont sino-coréen » ou « pont de la rivière Yalou ») relie les villes chinoise de Dandong et nord-coréenne de Sinuiju. Construit en 1943 et d'une longueur de 970 m, il permet de franchir le fleuve Yalou (ou Amnok)[1], large d'environ 680 m à l'endroit du pont[note 1], par route ou par rail, et constitue l'un des principaux points de passage de la frontière sino-coréenne. Les piétons ne sont pas autorisés à le traverser.
Pont de l'amitié sino-coréenne | |||||
![]() Une vue du pont. | |||||
Géographie | |||||
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Coordonnées géographiques | 40° 06′ 54″ N, 124° 23′ 33″ E | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Yalou | ||||
Fonction | Ferroviaire et route | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Longueur | 970 m | ||||
Largeur | 9 m | ||||
Matériau(x) | Béton armé et acier | ||||
Construction | |||||
Construction | Avril 1937 à mai 1943 | ||||
Géolocalisation sur la carte : Asie
Géolocalisation sur la carte : Chine
Géolocalisation sur la carte : Corée du Nord
Géolocalisation sur la carte : Liaoning
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modifier ![]() |
L'ancien pont de Sinuiju, construit entre et par les japonais[1], est situé cent mètres en aval du second pont édifié par les japonais entre et . Il fut détruit par les bombardements américains sur plus de sa moitié sud pendant la guerre de Corée en pour empêcher les chinois de le franchir, il n'a jamais été reconstruit depuis[1]. Les habitants locaux l'appelle d'ailleurs le « pont cassé » (断桥 en chinois).
Compte tenu de l'augmentation des échanges sino-coréens, les gouvernements des deux pays ont décidé, en 2002, la construction d'un deuxième ouvrage dans le but de désengorger la circulation sur le pont de l'amitié sino-coréenne[2]. La construction du nouveau pont de la rivière Yalu a débuté en 2010.
Ce pont est constitué de deux voies, une pour la route, une pour le rail[1]. Il a une longueur de 970 m et une largeur de 9 m[note 1].
Noms chinois et coréen :
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