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Le phare de Ta' Gurdan ou de Giordan est un phare situé sur l’île de Gozo, haut de 22m et dont la lumière s'élève à 180m au dessus du niveau de la mer[1],[2]. Le phare est installé au sommet d'une colline au nord de Gozo, située sur la commune de Għasri.
Coordonnées | |
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Site | |
Localisation |
Mise en service | |
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Électrification | |
Automatisation |
oui (1994) |
Gardienné |
non |
Visiteurs |
non |
Hauteur |
22 m |
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Hauteur focale |
180 m |
Portée |
20 NM |
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Feux |
Fl W 7.5s |
ARLHS | |
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Amirauté |
E2050 |
List of Lights | |
MarineTraffic | |
NGA |
Un phare aurait déjà été bâti sur le site par les chevaliers de Malte vers le milieu du XVIIe siècle, mais il n'existe que peu de documents sur ce premier bâtiment[2].
La construction du phare actuel est décidé par l'occupant britannique en raison de l'augmentation du trafic maritime en Méditerranée. Les travaux débutent en . La première lumière (fonctionnant à l'huile) s'allume le avant que l'ensemble du complexe soit terminé et officiellement inauguré par Sir William Reid, gouverneur de Malte, le [3]. Le phare, en forme de tour ronde, est enchâssé dans un bâtiment quadrangulaire qui était à l'époque le logement des gardiens du phare[2].
Pendant la Seconde Guerre mondiale, un radar est installé sur le phare, permettant d'anticiper les attaques aériennes italiennes et allemandes[3].
Le phare est électrifié en 1962. Un puissant rayon électrique de 895 000 cd permettant d'envoyer un rayon lumineux visible à 54 km[3]. Plus tard, avec l'amélioration de la sécurité des navires, cette puissance et cette portée sera réduite[1].
En , le phare est entièrement automatisé, ne nécessitant plus qu'une maintenance et une surveillance réduite[3].
Le , l'Université de Malte en partenariat avec l'Université de Cologne installe sur le phare des capteurs mesurant la pollution atmosphérique[3].
Comme tous les phares maltais, son entretien est assuré par l'organisme public Transport Malta[2].
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