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ORP Kaszub (1921)
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L'ORP Kaszub était un torpilleur de la marine polonaise et l’un des premiers navires de cette marine après que la Pologne ait recouvré son indépendance en 1918. Il a été construit à l’origine par le chantier naval allemand AG Vulcan Stettin pour la marine royale néerlandaise sous le nom de Z4. Encore en construction au début de la Première Guerre mondiale en août 1914, il a été saisi par la marine impériale allemande et rebaptisé V108.
Faits en bref Autres noms, Type ...
ORP Kaszub | |
![]() Les ORP Mazur et Kaszub (ordre inconnu) à la tête de trois torpilleurs de classe A 68, vers 1924. | |
Autres noms | SMS V108 |
---|---|
Type | Torpilleur |
Classe | classe V105 |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() |
Constructeur | AG Vulcan Stettin ![]() |
Fabrication | acier |
Lancement | |
Statut | Transféré à la Pologne en , détruit par l’explosion d’une chaudière le |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 62 m |
Maître-bau | 6,2 m |
Tirant d'eau | 2,5 m |
Déplacement | 340 tonnes |
Propulsion | turbines à vapeur AEG-Vulcan 2 arbres d'hélice |
Puissance | 5500 ch (4100 kW) |
Vitesse | 28 nœuds (52 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 tubes lance-torpilles de 450 mm 2 canons de 88 mm |
Rayon d'action | 1400 milles marins (2600 km) à 17 nœuds (31 km/h) |
Pavillon | Empire allemand |
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Le V108 a servi dans la mer Baltique et pour l’entraînement pendant la guerre. Lorsque la marine allemande a été démantelée après la fin de la guerre, il a été attribué à la Pologne, sous le nom de Kaszub. Il a été coulé le 20 juillet 1925 par l’explosion d’une chaudière.