Métro de Barcelone
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Le métro de Barcelone (en espagnol et catalan : Metro de Barcelona) est l'un des systèmes de transport en commun desservant l'aire métropolitaine de Barcelone. Avec une longueur totale de 170 kilomètres, il est le deuxième métro le plus étendu d'Espagne après Madrid. Il compte 12 lignes pour 183 stations. En 2019, le métro de Barcelone assure le transport de plus de 455 millions de passagers.
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Métro de Barcelone (es) Metro de Barcelona | ||
Logo du métro de Barcelone. | ||
Quais de la station Plaça de Catalunya (lignes 6 et 7) en centre-ville. | ||
Situation | Aire métropolitaine de Barcelone (Catalogne, Espagne) | |
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Type | Métro | |
Entrée en service | (99 ans) | |
Longueur du réseau | 166 km | |
Lignes | 12 | |
Stations | 189 | |
Fréquentation | 405,10 millions (2009) | |
Écartement des rails | 1 674 mm (L1) 1 435 mm (L2 à L7 et L9 à L12) 1 000 mm (L8) |
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Exploitant | TMB FGC |
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Site Internet | www.tmb.cat | |
Vitesse moyenne | 30 km/h | |
Vitesse maximale | 80 km/h | |
Lignes du réseau | 12 | |
Réseaux connexes | Trambaix • Trambesòs Bicing |
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Carte topologique du métro de Barcelone | ||
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Le réseau est exploité par deux entités. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), entreprise dépendant de la mairie de Barcelone, est responsable des lignes 1, 2, 3, 4, 5, 9, 10 et 11. Son réseau, inauguré en 1924, est en extension perpétuelle. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), entreprise dépendant du gouvernement catalan, assure l'exploitation des lignes 6, 7, 8 et 12. Ces lignes constituent la partie urbaine d’un réseau suburbain. Les deux entreprises sont intégrées (tout comme les entreprises gérant les autres moyens de transport collectifs de l’agglomération) dans le consortium Autoritat del Transport Metropolità.