Martinière (bateau)
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Le Martinière était un navire de charge reconverti en navire-prison.
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Faits en bref Autres noms, Type ...
Martinière | |
![]() Le Martinière, navire prison | |
Autres noms | Armanistan (GB), le Duala (All.) |
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Type | Navire prison |
Histoire | |
Chantier naval | W. Gray and Co. |
Lancement | 2 janvier 1911 |
Statut | Coulé dans le port de Lorient en 1940, puis renfloué en 1947 |
Équipage | |
Équipage | 54 + 2 médecins-capitaines, un chef de convoi, 2 infirmiers et environ 50 surveillants |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 109,51 m |
Maître-bau | 14,32 m |
Tirant d'eau | 6,55 m |
Propulsion | machine à triple expansion, 2 chaudières cylindriques timbrées à 12,260 kg |
Puissance | 2 300 ch |
Vitesse | 10 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 670 condamnés |
Carrière | |
Armateur | Anglo-Algerian Co. Londres, Hambourg America Line, Société Nantaise de Navigation |
Pavillon | Royaume-Uni puis Allemagne puis France |
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