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composante navale des Forces armées de Côte d'Ivoire De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Marine nationale ivoirienne est la composante navale (navires de guerre) et l'une des quatre composantes des Forces armées de Côte d'Ivoire.
Marine nationale | |
Création | 1961 |
---|---|
Pays | Côte d'Ivoire |
Branche | Forces armées de Côte d'Ivoire |
Effectif | 1 400 hommes (en 2011) |
Garnison | Lokodjro, San-Pédro, Adiaké |
Devise | « C'est par la terre qu'un peuple grandit. C'est par la mer qu'il devient fort » |
Commandant | Vice-amiral N'guessan Kouamé Celestin |
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La marine de Côte d'Ivoire est chargée de la surveillance des 515 km de côte du pays. Elle a des bases à Abidjan, San-Pédro et Adiaké. Sa flotte se compose de plus d'une vingtaine de bâtiments de tous types.
Sa devise est : « De la terre à la mer toujours servir et défendre »
La marine nationale a, entre autres, une mission de défense, de service public, de police de navigation, de protection des installations offshores, d'assurer la sauvegarde, la protection et la sécurité des approches maritimes du territoire national, maîtriser les risques liés à l’activité maritime (accidents de mer, pollution, souveraineté, etc.) et lutter contre les activités illicites en mer (terrorisme, narcotrafic, piraterie, transports illicites de migrants…).
La Marine Ivoirienne est constituée :
Les missions des FUMACO en tout temps :
Équipements en date de 2016
La plupart de ses unités sont basées à Lokodjro près d'Abidjan. Ses équipements comprennent :
Ce bâtiment est de construction chinoise et a été commissionné en 1993.
Ces deux Chalands de transport de matériel (CTM) sont l'Aby (ex-CTM15) et le Tiagba (ex-CTM15). Ils ont été commissionnés en 1971 et ont été offerts par la France en 1999 ;
Déplacement : 150 tonnes ;
Elles sont utilisées pour la protection des pêches. Elles ont été commissionnées en 1997.
Ces 4 navires sont équipées d’appareils électroniques (radios, GPS, sondes...) de dernière génération.
Déplacement : longueur de 11,65 mètres pour une largeur de 3,75 mètres, avec un tirant d’eau de 0,8 à 1,1 mètre puissance des moteurs (deux machines de 315 à 480 ch) de 27 à 35 nœuds ;
Équipage : 6 marins.
Elles sont au nombre de 6.
Ce sont les P1401 L'Émergence, P1402 Le Bouclier et le P1501 Capitaine de Frégate Sékongo.
Constructeur : chantier naval Ufast (Quimper) en partenariat avec Raidco Marine, France
Déplacement : longueur de 33,7 mètres et largeur de 6,5 mètres, avec un tirant d’eau de 1,8 mètre, une autonomie de 1 500 milles à 15 nœuds, propulsion (deux moteurs de 1 100 ou 1 920 ch), offrant une vitesse maximale de 22 à 33 nœuds et équipés d'appareils de dernière génération ;
Cargo : équipé à l’arrière d’un radier permettant le déploiement d’une embarcation rapide de 6,2 mètres ;
Équipage : 10 à 17 marins ;
Armement : ils peuvent être équipé d'un canon de 20 à 30 mm (manuel ou télé-opéré), ainsi que de mitrailleuses de 12,7 mm.
Elles sont au nombre de trois. Longues de 8 mètres, disposant d’une coque rigide et d’un réservoir de plus de 600 litres, ces Defender (en) sont équipés d’instruments de navigation de dernière génération. Elles sont dotées d'une sirène couplée d’un haut-parleur pour les sommations lors des opérations de chasse contre les pirates. Elles ont un équipement antichoc en aluminium contre les débarquements rudes en espace fluvial, lagunaire et même maritime. Propulsés par deux moteurs Yamaha HB, ces embarcations sont capables d’atteindre des vitesses supérieures à 85 km/h sur n’importe quel niveau d’eau sur une distance de 324 km.
P1701 Atchan 2
Longueur de 27 mètres et largeur de 6,5 mètres
Propulsion : deux moteurs de 485 kwt)
Équipage : 11 marins ;
Armement : ils peuvent être équipé d'un canon de 20 à 30 mm (manuel ou télé-opéré), ainsi que de mitrailleuses de 12,7 mm.
Type | Nombre | Nom | Modèle | Livré en | Images |
---|---|---|---|---|---|
Bâtiment de soutien logistique (BSL) | 1 | Atchan | 1993 | ||
Chaland de transport de matériel (CTM) | 2 | Aby Tiagba |
1999 | ![]() | |
Patrouilleur | 3 | P1401 L'Émergence P1402 Le Bouclier P1501 C.F Sékongo |
RPB 33 | 2014 2015 2016 |
![]() |
Patrouilleur | 1 | P1701 Atchan 2[2] | type C (Chine) | 2017 | |
Vedettes | 2 | Rodman 890 | 1997 | ||
Vedettes | au moins 2 | RPB 20 | |||
Vedettes | 4 | RPB 12 | 2014 | ||
Embarcations rapides de 3 mètres | 6 | 2014 | |||
Vedettes | 3 | Defender (en) | 2016 | ![]() | |
Zodiac et autres embarcations commandos | plus de 20 | 2013 | ![]() |
Un patrouilleur de type PR-48 de construction française[3], commissionné en 1976 ;
Déplacement : 250 tonnes à pleine charge ;
Équipage : 34 marins ;
Armement : 2 canons de 40 mm + 2 mitrailleuses lourdes de 12,7 mm.
L'Ardent et L'Intrépide, commissionnés en 1978 ;
Déplacement : 148 tonnes à pleine charge ;
Équipage : 19 marins ;
Armement : 1 canon de 40 mm + 1 canon de 20 mm + 2 mitrailleuses légères de 7,62 mm.
L'Éléphant, commissionné en 1977.
Déplacement : 1 330 tonnes à pleine charge ;
Équipage : 39 marins ;
Cargo : 350 tonnes ou 129 soldats + 180 tonnes (version débarquement sur plage).
Type | Nombre | Nom | Modèle | Livré en | Images |
---|---|---|---|---|---|
Patrouilleur | 1 | Patience | 1961 - ? | ||
Patrouilleur | 1 | Persévérance | 1963? - 1979? | ||
Patrouilleur | 2 | Le Vigilant Le Valeureux |
Navire d'attaque rapide de classe Vigilant PR-48 | 1968 - 1995 1976 - 2000 |
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Patrouilleur | 2 | L'Ardent L'Intrépide |
Navire d'attaque rapide de classe PATRA | 1978 - 2003 1978 - 1999 |
![]() |
Bâtiment de transport léger (BATRAL) | 1 | L'Éléphant | Classe Champlain | 1977 - 2000 |
En 2013, une commande d'une trentaine de navires de surveillance maritime auprès du chantier naval Ufast[4] en France est passé par le Gouvernement Ivoirien. Le coût de ces équipements pourrait atteindre une vingtaine de millions d'euros. Les livraisons débutent en 2014 et sont composées de trois patrouilleurs de 33 mètres du type RPB 33, quatre vedettes de 12 mètres du type RPB 12, six embarcations rapides de 9,3 mètres pour commandos[5] et 26? embarcations semi-rigides équipées[6].
En 2015, le gouvernement ivoirien annonce l’acquisition très prochaine de patrouilleurs chinois et américains, ainsi que deux navires porte-hélicoptères et de la logistique de dernière génération[7].
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