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navire de guerre De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Marceau est un cuirassé à tourelle et barbette de la classe Marceau de la marine française, mis en chantier à La Seyne-sur-Mer à partir de 1881 aux Forges et Chantiers de la Méditerranée.
Marceau | |
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Type | Cuirassé |
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Classe | Marceau |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Chantier naval | Forges et Chantiers de la Méditerranée La Seyne-sur-Mer |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Retiré le |
Équipage | |
Commandant | Marquis (1895) Merleaux-Ponty (1897) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 101,6 m |
Maître-bau | 20,2 m |
Tirant d'eau | 8,4 m |
Déplacement | 10 850 tjb |
Propulsion | 2 machines à vapeur (8 chaudières) |
Puissance | 11 000 cv |
Vitesse | 16 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture 460 mm pont 80 mm barbette 400 mm kiosque 150 mm |
Armement | 4 canons de 340 mm 16 canons de 138 mm 4 canons AA de 65 mm 9 canons de 47 mm 5 tubes lance-torpilles de 450 mm |
Rayon d'action | 740 tonnes de charbon |
Pavillon | France |
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Il a servi dans l'escadre de la Méditerranée jusqu'en 1900 puis il a subi une importante refonte dans son chantier naval d'origine avant d'être mis en réserve à l'arsenal de Toulon. De nouveau en service en 1906, il a été utilisé pour l'entraînement de l'école des apprentis torpilleurs. Pendant la Première Guerre mondiale, il a été utilisé comme navire-atelier et ravitailleur de sous-marins à Malte et à Corfou.
Après 1918, il a été à nouveau mis en réserve au port de Bizerte. En 1921, il a été rayé des listes et vendu pour démolition. Lors de son remorquage vers Toulon par le Marius Chambon il échoua sur la côte, près de Bizerte, durant une tempête et fut démoli sur place.
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