Mameluck (torpilleur)
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Le Mameluck est l’un des douze torpilleurs de classe Hardi construits pour la Marine nationale française à la fin des années 1930. Le navire a été achevé au milieu de l’année 1940, pendant la bataille de France, et sa première mission a été d’aider à escorter un cuirassé incomplet vers le Maroc français, quelques jours seulement avant que les Français ne signent un armistice avec les Allemands en juin. Il a ensuite aidé en novembre à escorter vers la France l’un des cuirassés endommagés par les Britanniques en juillet lors de l'attaque de Mers el-Kébir, en Algérie française. Le Mameluk retourne au Maroc au début de 1941 pour des missions d’escorte de convois, puis il est transféré en France à la fin de 1941.
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la Marine française et la Seconde Guerre mondiale.
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Mameluck | |
![]() Le navire jumeau le Hardi à l’ancre | |
Type | torpilleur |
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Classe | classe Hardi |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | Ateliers et chantiers de la Loire, Nantes ![]() |
Commandé | 4 mai 1936 |
Quille posée | 1er janvier 1937 |
Lancement | 18 février 1939 |
Commission | 17 juin 1940 |
Statut | Sabordé le 27 novembre 1942 |
Équipage | |
Équipage | 187 officiers et hommes du rang |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 117,2 m |
Maître-bau | 11,1 m |
Tirant d'eau | 3,8 m |
Déplacement | 1800 tonnes |
À pleine charge | 2577 tonnes |
Propulsion |
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Puissance | 58000 ch (42659 kW) |
Vitesse | 37 nœuds (69 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action | 3100 milles marins (5700 km) à 10 nœuds (19 km/h) |
Pavillon | France |
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Lorsque les Alliés ont débarqué en Afrique du Nord française en novembre 1942, les Allemands ont occupé la zone libre contrôlée par le régime de Vichy et tenté de s’emparer de la flotte française. Le Mameluk a été l’un des navires sabordés pour empêcher leur capture. La Regia Marina (Marine royale italienne) a tenté sans succès de le réparer en 1943. Le navire a été renfloué en 1947 et démoli par la suite.