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Métro d'Honolulu
Réseau métropolitain ferroviaire de Honolulu / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le métro d'Honolulu (en anglais : Honolulu Rail Transit) – ou Skyline – est un transport en commun en site propre desservant Honolulu, capitale de l'État d'Hawaï et les villes du sud d'Oahu. Après Sydney, c'est le second plus ancien et le second réseau de métro d'Océanie.
Métro d'Honolulu (en) Honolulu Rail Transit | ||
![]() | ||
![]() Construction du métro d'Honolulu en 2015. | ||
Situation | ![]() |
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Type | Métro | |
Entrée en service | Phase I : 30 juin 2023 Phase II : fin 2025 Phase III : Mai 2031 |
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Longueur du réseau | 32 km | |
Lignes | 4 | |
Stations | 21 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Propriétaire | Honolulu Area Rapid Transit (HART) | |
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Il améliore la desserte de la première aire urbaine d'Hawaï. L'île d'Oahu où se trouve Honolulu ne comptait auparavant pas de voies ferrées. L'idée d'un système de transport ferroviaire existait depuis plus de 50 ans dans le débat politique hawaïen.
L'ouverture de la première phase a lieu le 30 juin 2023. La seconde phase est annoncée pour 2031, mais fait face à des problèmes de financement consécutifs à l'explosion des coûts du projet.
Les trains circulent quasi-intégralement en viaduc. En outre, les stations de la ligne sont équipées de portes palières.
Il s'agit d'un métro avec des trains entièrement automatiques du type AnsaldoBreda Driverless.