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Liste des Lignes de trolleybus par région en Italie, anciennes et actuelles.
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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Chiodi & Capranica | L'Aquila | ? | |||
FAA, La Panoramica | Chieti | en service | 600 V puis 750 V | Service suspendu de Déc 1992 au 26 Sep 2009[1]. Voir Trolleybus de Chieti. | |
Pescara-Castellamare Adriatico | 1903 | 1904 | 250 V | Ligne interurbaine. Une nouvelle ligne pour Montesilvano est en cours de construction (2010)[2]. | |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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SFI | Avellino | 16 Sep 1947 | 1 Nov 1973 | 600 V | Liaison Avellino - Atripalda - Mercogliano. Une nouvelle ligne a été construite en 2009[3]. Une flotte de 11 nouveaux trolleybus a été mis en service en 2014[4], et le réseau a été complété en 2018[5]. |
FACEM, TPN | Capua - Caserta - Maddaloni | 26 Oct 1972 | 600 V | ||
ANM (réseau urbain) | Naples | en service | 550 V | Réseau incluant la ligne Ercolano - Torre del Greco jusqu'en 2009. Le gestionnaire était l'ATAN jusqu'en 1995[6]. Voir Trolleybus de Naples. | |
CTP (réseau suburbain) | Naples - Secondigliano - Aversa - Teverola | 26 Jan 1964 | en service | 600 V | Le gestionnaire était TPN jusqu'en 1978. Toutes les lignes de trolleybus ont été suspendues provisoirement en [7]. Voir Trolleybus de Naples. |
TEPS, SAIM, SOMETRA, ATACS | Salerne | [8] | 670 V | Le réseau incluait les lignes interurbaines pour Battipaglia, Pagani, Pompei, San Severino et Torre Angellara. | |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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ATM | Bologne | Oct 1940 | 1945 | 600 V | Réseau détruit durant la Seconde Guerre mondiale |
16 Sep 1955 | 600 V | ATM, ATC | |||
4 Jan 1991 | en service | 600 V puis 750 V | Voir Trolleybus de Bologne. | ||
STU, ATAM | Ferrare | 28 Oct 1938 | 25 Fév 1975 | 600 V | |
AMCM devenue ATCM puis SETA | Modène | 21 Jan 1950 | en service | 600 V puis 750 V | Service suspendu de 1996 à 2000 pour la rénovation complète des lignes et changement de tension[9],[10]. Voir Trolleybus de Modène. |
AMT, AMETAG, AMPS, TEP | Parme | 25 Oct 1953 | en service | 600 V | Voir Trolleybus de Parme. |
Rimini - Riccione | 1 Jan 1939 | en service | 600 V | Voir Trolleybus Rimini - Riccione | |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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STIO | Anzio - Nettuno | 22 Jan 1944 | 600 V | ||
ATAG | Rome 1er réseau | 1902 | 1902 | ||
ATAG | Rome 2ème réseau | 8 Jan 1937 | 2 Juil 1972 | 600 V | Voir Trolleybus de Rome. |
ATAC | Rome 2ème réseau | en service | 750 V | Voir Trolleybus de Rome. |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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UITE, AMT | Gênes 1er réseau | 550 V | |||
AMT | Gênes 2ème réseau | 1 Juil 1997 | en service | 750 V | Service suspendu du au 13 Déc 2002. Voir Trolleybus de Gênes. |
STEL, RT | San Remo | en service | 600 V | Le réseau comprend la ligne interurbaine pour Vintimille et celle pour Arma di Taggia. Voir Trolleybus de San Remo. | |
STES | La Spezia-Fezzano | 12 Fév 1906 | Nov 1909 | ||
FITRAM, ATC | La Spezia | 27 Jan 1951 | en service | 600 V | Service suspendu de au 26 Nov 1988 et du au Voir Trolleybus de La Spezia. |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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SFEVI | Argegno - San Fedele d'Intelvi | 1 Juil 1909 | 21 Nov 1922 | ||
Bergame 1er réseau | Déc 1921 | 600 V | |||
Bergame 2ème réseau | 1949 | 1978 | 550 V | ||
SSMM, ASM | Brescia | 1936 | 1968 | 600 V | |
STECAV | Côme | 600 V | Le réseau interurbain incluait la ligne pour Cantù et la ligne pour la frontière Suisse à Ponte Chiasso. | ||
SEB, AEM, KM | Crémone | 1940 | 600 V | ||
SFD, FEDRA | Desenzano del Garda | 1920 | |||
SSE | Gallarate - Samarate | 1904 | ? | ||
Lanzo d'Intelvi | 1912 | 21 Nov 1922 | |||
ATM | Milan | 28 Oct 1933 | en service | 500 V puis 600 V | Une 1ère ligne expérimentale a été créée en 1906 pour relier le centre ville au site de l'Exposition universelle de 1906[11]. Voir Trolleybus de Milan. |
ASM | Pavie | 3 Fév 1952 | 1968 | 600 V | |
Tirano - Boscopiano | Jul 1940 | 1950 | |||
Lignes militaires :
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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Regio Esercito | Edolo - Ponte di Legno | 1915 | 1918 | ||
Regio Esercito | Tirano - Bormio | 1915 | 1916 | ||
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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ATMA, Cotran, Conerobus | Ancône | 15 Mar 1949 | en service | 550 V puis 750 V | Voir Trolleybus d'Ancône. |
FPAF | Ancône - Collemarino - Falconara | 15 Mar 1949 | 1972 | 550 V | Réseau détruit à la suite du tremblement de terre du . |
ATAC | Civitanova Marche | 1974 | 600 V | ||
FAA | Fermo - Porto San Giorgio | 6 Fév 1958 | 31 Déc 1977 | 1.200 V | |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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Società Filovie Albesi | Alba - Barolo | 26 Sep 1910 | 12 Juil 1919 | ||
SAA, ARFEA, ATM | Alexandrie | 1 Fév 1952 | Juil 1974 | 600 V | |
SAFC, Bersezio & Meineri | Cuneo | 1968 | 650 V | ||
Cuneo - Chiusa di Pesio | 20 Sep 1909 | 31 Dec 1957 | |||
SAFIC | Ivrée - Cuorgnè | 31 Déc 1935 | 600 V | ||
Stresa | 1909 | 1911 | |||
GTT réseau urbain | Turin | 1931 | [11] | 580 V | En 1902, une ligne expérimentale a relié le centre ville au Centre d'exposition des Arts Décoratifs[11]. |
AI | Turin - Chieri | 4 Nov 1951 | 22 Dec 1979 | 600 V | |
CTREA, ATM | Turin - Rivoli | 13 Nov 1955 | 4 Nov 1979 | 1.200 V | |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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SAER | Bari 1er réseau | 1939 | 1974 | 600 V | Réseau modifié en 1978 avec le nouveau gestionnaire. |
AMTAB | Bari 2ème réseau | 20 Nov 1978 | 16 Dec 1987 | 600 V | Projet de reconstruction du réseau en 2008 avec acquisition de nouveaux trolleybus[12]. |
SGM | Lecce | 12 Jan 2012 | en service | 750 V | Voir Trolleybus de Lecce. |
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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AMC, ACSPM, AMAC, ATNA, CAT | Carrare | 26 Déc 1985 | 600 V | ||
STU, ATAF | Florence | 11 Nov 1937 | 1er Juil 1973 | 600 V | Le réseau comprenait la ligne interurbaine pour Fiesole. |
STU, ATAM | Livourne | 28 Oct 1934 | 22 Oct 1973 | 600 V | |
ATUM | Pise | 20 Jan 1952 | 29 Feb 1968 | 600 V | |
SAFS | Sienne | 21 Oct 1917 | 600 V | ||
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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Châtillon | 1920 | 1925 | |||
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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SAER, ACAP | Padoue | 1970 | 500 V puis 600 V | ||
STM, SFM, ACNIL | Venise-Mestre | Sept 1968 | 600 V | Le réseau comprenait les lignes interurbaines pour Mirano, Mogliano Veneto et Trévise, depuis le départ à Venise centre, gare Santa Lucia. | |
ACNIL | Lido de Venise | 1968 | 650 V | ||
SAER, AMT (réseau urbain) | Vérone | 1937 | 600 V | Nouveau réseau en projet en 2008[13]. | |
SAER, APT (interurbain) | Vérone | 1.200 V | Le réseau desservait les villes de Domegliara, Grezzana, Soave - San Bonifacio et Tregnago. | ||
AIM | Vicence | 22 Oct 1928 | 500 V | Nouveau réseau en projet en 2010[14]. | |
Lignes militaires :
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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Regio Esercito | Asiago - Marostica | 1916 | 1919 | ||
Regio Esercito | Enego - Primolano | 1915 | 1918 | ||
Gestionnaire | Ville | Date création | Date arrêt | Tension | Notes |
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TS, ACT, CTM | Cagliari | 22 Feb 1952 | en service | 750 V | Le réseau comprend la ligne interurbaine pour Quartu Sant'Elena. Voir Trolleybus de Cagliari. |
Dans les territoires rétrocédés à la Yougoslavie après la Seconde Guerre mondiale en 1947, une ligne de trolleybus reliait les villes de Pirano d'Istria (Piran) et Portorose (Portorož) (1909-1912).
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