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ligne de chemin de fer japonaise De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne principale Nankai (南海本線, Nankai-honsen ) est une des 2 lignes ferroviaires majeures du réseau Nankai dans la région du Kansai au Japon. Elle relie la gare de Namba à Osaka à celle de Wakayamashi à Wakayama.
Ligne principale Nankai | |||||||||
Ligne de Namba à Wakayamashi | |||||||||
![]() Une automotrice Nankai série 8300 sur la ligne principale Nankai | |||||||||
Pays | ![]() |
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Villes desservies | Osaka, Sakai, Wakayama | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1885 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 64,2 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale |
110 km/h | ||||||||
Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | 2 à 4 |
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Trafic | |||||||||
Propriétaire | Nankai | ||||||||
Exploitant(s) | Nankai | ||||||||
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C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue. Elle permet également l'accès à l'aéroport international du Kansai (services Rapi:t).
La ligne est inaugurée le entre Namba et Yamatogawa par les chemins de fer Hankai (阪堺鉄道) puis prolongée à Sakai en 1888. L'écartement des rails était de 838 mm.
En 1897, la compagnie Nankai ouvre la section Sakai - Sano à l'écartement 1 067 mm, tandis que la ligne de la Hankai est reconvertie au même écartement pour permettre l'interopérabilité. L'année suivante, Hankai est absorbée par Nankai et la ligne prolongée à Wakayama. En 1903, la ligne arrive à Wakayamashi.
La ligne est interconnectée à :
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Namba (km) |
Correspondances | Localisation | |
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NK01 | Namba | 難波 | 0 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Sennichimae, Yotsubashi JR West : Yamatoji (à JR Namba) Kintetsu : Namba (à Osaka-Namba) Hanshin Electric Railway : Namba (à Osaka-Namba) |
Osaka | Préfecture d'Osaka |
NK03 | Shin-Imamiya | 新今宮 | 1,4 | JR West : Ligne circulaire d'Osaka, Yamatoji Métro d'Osaka : Midōsuji, Sakaisuji (à Dōbutsuen-mae) Tramway d'Osaka : Hankai | ||
NK05 | Tengachaya | 天下茶屋 | 3,0 | Métro d'Osaka : Sakaisuji | ||
NK06 | Kishinosato-Tamade | 岸里玉出 | 3,9 | Nankai : Kōya | ||
NK07 | Kohama | 粉浜 | 5,1 | |||
NK08 | Sumiyoshitaisha | 住吉大社 | 5,7 | Tramway d'Osaka : Hankai, Uemachi | ||
NK09 | Suminoe | 住ノ江 | 6,7 | |||
NK10 | Shichidō | 七道 | 8,2 | Sakai | ||
NK11 | Sakai | 堺 | 9,8 | |||
NK12 | Minato (ja) | 湊 | 11,2 | |||
NK13 | Ishizugawa | 石津川 | 12,7 | |||
NK14 | Suwanomori | 諏訪ノ森 | 13,8 | |||
NK15 | Hamaderakōen | 浜寺公園 | 14,8 | Tramway d'Osaka : Hankai | ||
NK16 | Hagoromo | 羽衣 | 15,5 | Nankai : Takashinohama JR West : Hanwa (à Higashi-Hagoromo) |
Takaishi | |
NK17 | Takaishi | 高石 | 17,4 | |||
NK18 | Kita-Sukematsu | 北助松 | 18,5 | Izumiōtsu | ||
NK19 | Matsunohama | 松ノ浜 | 19,5 | |||
NK20 | Izumiōtsu | 泉大津 | 20,4 | |||
NK21 | Tadaoka | 忠岡 | 22,3 | Tadaoka | ||
NK22 | Haruki | 春木 | 23,7 | Kishiwada | ||
NK23 | Izumi-Ōmiya | 和泉大宮 | 25,0 | |||
NK24 | Kishiwada | 岸和田 | 26,0 | |||
NK25 | Takojizō | 蛸地蔵 | 26,9 | |||
NK26 | Kaizuka | 貝塚 | 28,6 | Mizuma Railway : Mizuma | Kaizuka | |
NK27 | Nishikinohama | 二色浜 | 30,4 | |||
NK28 | Tsuruhara | 鶴原 | 31,3 | Izumisano | ||
NK29 | Iharanosato | 井原里 | 32,4 | |||
NK30 | Izumisano | 泉佐野 | 34,0 | Nankai : Aéroport (interconnexion) | ||
NK33 | Hagurazaki | 羽倉崎 | 36,1 | |||
NK34 | Yoshiminosato | 吉見ノ里 | 37,4 | Tajiri | ||
NK35 | Okadaura | 岡田浦 | 38,8 | Sennan | ||
NK36 | Tarui | 樽井 | 40,6 | |||
NK37 | Ozaki | 尾崎 | 43,1 | Hannan | ||
NK38 | Tottorinoshō | 鳥取ノ荘 | 44,6 | |||
NK39 | Hakotsukuri | 箱作 | 46,6 | |||
NK40 | Tannowa | 淡輪 | 50,2 | Misaki | ||
NK41 | Misaki-kōen | みさき公園 | 51,9 | Nankai : Tanagawa | ||
NK42 | Kyōshi | 孝子 | 56,3 | |||
NK43 | Wakayamadaigakumae | 和歌山大学前 | 58,0 | Wakayama | Préfecture de Wakayama | |
NK44 | Kinokawa | 紀ノ川 | 61,6 | Nankai : Kada (interconnexion) | ||
NK45 | Wakayamashi | 和歌山市 | 64,2 | Nankai : Wakayamakō (interconnexion) JR West : Kisei |
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