Schéma de la ligne |
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Stuttgart (avant 1922) |
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0,0 |
Stuttgart Hbf (depuis 1922) |
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Verbindungsbahn du S-Bahn de Stuttgart |
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Neckar-Alb line, Fils Valley, Rems, et Murr Railway |
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Franconia Railway, LGV Mannheim - Stuttgart |
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Black Forest Railway, Württemberg Western Railway |
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2,9 |
Viaduct via the old Nordbahnhof (112 m) |
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freight connection turnoff to Stuttgart-Feuerbach |
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old layout until 1922 |
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4,5 |
Kriegsberg tunnel (579 m) |
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8,6 |
Stuttgart West |
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8,9 |
Hasenberg tunnel (258 m) |
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9,4 |
Stuttgart-Heslach |
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11,1 |
Wildpark |
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Verbindungsbahn du S-Bahn Stuttgart 1, 2 et 3 |
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14,1 |
Stuttgart Österfeld only Verbindungsbahn |
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14,7 |
Nesenbach Viaduct (111 m) |
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Stadtbahn Stuttgart |
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Filder Railway depuis Stuttgart-Möhringen |
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15,6 |
Stuttgart-Vaihingen transit vers Stadtbahn Stuttgart |
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16,7 |
Stuttgart-Rohr |
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vers Filderstadt S-Bahn de Stuttgart 2 et 3 |
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Rohr Curve (planned) |
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17,6 |
Berghau Tunnel (200 m) |
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20,0 |
former Kaufwald Tunnel (150 m) (until 1958/59) |
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20,6 |
Mönchsbrunnen |
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24,5 |
Goldberg |
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Rankbach Railway depuis Renningen S-Bahn 60 |
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25,9 |
Böblingen, terminus S-Bahn de Stuttgart 60 |
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Schönbuch Railway vers Dettenhausen |
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freight traffic vers industrial park Hulb |
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27,8 |
Hulb |
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31,2 |
Ehningen (b Böblingen) |
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29,4 |
Würm (92 m) |
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34,8 |
Gärtringen |
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37,6 |
Nufringen |
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41,6 |
Herrenberg, terminus S-Bahn de Stuttgart 1 |
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Ammer Valley Railway to Tübingen |
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46,2 |
Gäufelden used to be Nebringen |
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former night fighter airfield |
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50,7 |
Bondorf (b Herrenberg) |
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54,8 |
Ergenzingen |
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57,2 |
Eutingen im Gäu, term du KA S-Bahn 41 |
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Gäu Railway vers Freudenstadt, KA S-Bahn 41 |
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Nagold Valley Railway depuis Pforzheim |
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58,5 |
Eutingen (Württ)
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63,3 |
Mühlen Tunnel (309 m) |
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Upper Neckar Railway depuis Tübingen |
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66,9 |
Neckar (148 m) |
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67,2 |
Horb |
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81,6 |
Horb Rbf |
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85,6 |
Dettingen (Horb) |
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87,3 |
Neckarhausen |
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90,3 |
Fischingen (Sulz am Neckar) |
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94,4 |
Sulz (Neckar) |
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94,7 |
Sulz tunnel (297 m) |
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99,7 |
Grünholz |
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103,4 |
Oberndorf-Aistaig |
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105,5 |
Oberndorf (Neckar) |
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108,9 |
Altoberndorf |
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111,5 |
Epfendorf |
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115,3 |
Talhausen-Herrenzimmern |
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116,9 |
Talhausen |
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117,3 |
Neckar (53 m) |
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117,4 |
Hohenstein Tunnel (103 m) |
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118,8 |
Neckar (57 m) |
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120,0 |
Tierstein Tunnel (654 m) |
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120,8 |
Neckar (48 m) |
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120,8 |
Bernburg Tunnel (269 m) |
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121,1 |
Neckar (41 m) |
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122,3 |
Au Tunnel (114 m) |
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123,4 |
Rottweil |
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123,8 |
Neckar (53 m) |
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124,5 |
Rottweil-Göllsdorf |
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125,8 |
Rottweil Saline |
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Balingen–Rottweil railway |
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Rottweil–Villingen railway |
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129,4 |
Rottweil-Neufra |
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130,2 |
Neufra (b Rottweil) |
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131,8 |
Neuhaus |
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134,2 |
Aldingen (b Spaichingen) |
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136,4 |
Hofen (b Spaichingen) |
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136,8 |
Spaichingen Mitte |
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138,4 |
Spaichingen |
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Heuberg Railway vers Reichenbach |
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139,9 |
Balgheim |
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143,5 |
Rietheim (Württemberg) |
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145,3 |
Weilheim (Württemberg) |
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Wurmlingen |
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147,2 |
Wurmlingen Nord |
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148,0 |
Wurmlingen Mitte was Wurmlingen Ort |
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150,4 |
Tuttlingen Schulen |
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150,6 |
Danube (38 m) |
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Danube Valley Railway depuis Ulm |
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Tuttlingen |
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Danube Valley Railway vers Donaueschingen |
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Schwarzwaldbahn depuis Offenburg |
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Hattingen |
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124,2 |
Hattingen tunnel (900 m) |
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129,8 |
Talmühle (Baden) |
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134,6 |
Engen |
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137,3 |
Welschingen - Neuhausen |
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140,8 |
Mühlhausen (b Engen) |
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143,4 |
Hohenkrähen |
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147,5 |
Singen Landesgartenschau |
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Randen Railway depuis Beuren-Büßlingen |
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Upper Rhine Railway depuis Bâle |
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149,1 |
Singen (Hohentwiel) S-Bahn de Zurich 22 |
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vers Etzwilen (CH) (until 2003) |
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Upper Rhine Railway vers Constance |
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