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ligne de chemin de fer française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix est une ancienne ligne de chemin de fer française, qui reliait la gare de Bussière-Galant à celle de Saint-Yrieix.
Ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le remblai de l'ancienne voie près de Bussière-Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pays | France | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Villes desservies | Bussière-Galant | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | 1905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fermeture | 1932 – 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Concessionnaires | PO (1892 – 1938) SNCF (1938 – 1954) Ligne déclassée (à partir de 1954) |
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Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro officiel | 614 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 22,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de voies | Anciennement à voie unique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Par-delà Bussière-Galant, elle est prolongée par l'ancienne ligne de Bussière-Galant à Saillat-sur-Vienne.
Elle constituait la ligne 614 000 du réseau ferré national.
Aujourd'hui, la ligne est déposée.
La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 98, une ligne de « Bussière-Galant à ou près Saint-Yrieix (Haute-Vienne) »[1].
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans obtient par une convention signée avec le ministre des Travaux publics le la concession à titre éventuel de la ligne. Cette convention a été entérinée par une loi le [2].
La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le , rendant ainsi la concession définitive[3].
La totalité de la ligne (PK 439,100 à 457,278) est déclassée par décret le [4].
Un service d' ambulant postal a fonctionné sur cette ligne avant 1920. Les lettres étaient déposées dans les gares et, dans le train, un employé oblitérait la lettre avec un timbre à date rond à créneaux, typique des cachets d'ambulants postaux français du début du XXè siècle.
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