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ligne de chemin de fer française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne d'Arles au canal est une ligne ferroviaire française à écartement standard à voie unique non électrifiée du département des Bouches-du-Rhône. Elle relie Arles à Port-Saint-Louis-du-Rhône.
Ligne d'Arles au canal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pays | France | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro officiel | 821 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
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Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriétaire | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant(s) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne a été concédée à la Société anonyme de Saint-Louis-du-Rhône par une convention signée entre le Ministre des travaux publics et la société le . La convention de concession est approuvée et la ligne est déclarée d'utilité publique par une loi à la même date[1]. Toutefois, la société ne réussit pas à construire la ligne, et le , une loi autorise la substitution de la Compagnie nouvelle du chemin de fer d'Arles à Saint-Louis-du-Rhône à la Société anonyme de Saint-Louis-du-Rhône[2].
La ligne est rachetée par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, et ce rachat est approuvé par une loi le [3].
La ligne est fermée aux voyageurs en 1932, et aux marchandises en 1992 [4].
Elle est actuellement aménagée en voie verte faisant partie de la véloroute ViaRhôna [5].
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