La ligne 190 des chemins de fer Slovaque relie la frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine (Čierna nad Tisou) à Košice.
Elle comporte deux embranchements : l'un au km 61,675 à voie unique vers Čeľovce et Trebišov où elle rejoint la ligne 191 (16,193 km) l'autre au km 36,933 de Slovenské Nové Mesto à Sátoraljaújhely en Hongrie[1].
Faits en bref Pays, Villes desservies ...
Ligne 190 |
Ligne de la frontière ukrainienne (Čierna nad Tisou) à Košice |
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Pays
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Slovaquie
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Villes desservies
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Košice, Čierna nad Tisou, Trebišov
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Historique |
Mise en service
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1872 – 1985
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Concessionnaire
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ŽSR (depuis 1993)
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Caractéristiques techniques |
Numéro officiel
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190
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Longueur
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98,750 km
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Écartement
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standard (1,435 m)
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Électrification
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3000 V continu
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Nombre de voies
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Double voie
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Trafic |
Propriétaire
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Železnice Slovenskej republiky
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Exploitant(s)
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Železničná spoločnosť Slovensko
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Trafic
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R (Expres) Os (Omnibus)
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Schéma de la ligne |
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vers Žilina et Prešov |
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98,77 |
Košice |
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97,07 |
Košice-Predmestie |
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vers Zvolen et Miskolc |
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de Zvolen |
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92,02 |
Krásna nad Hornádom |
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Hornád |
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Torysa |
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Ligne 500 Maťovce-Haniska pri Košiciach |
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84,20 |
Nižná Myšľa |
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Oľšava |
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81,99 |
Vyšná Myšľa zastávka |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
79,74 |
Bohdanovce |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
76,74 |
Ruskov |
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69,63 |
Slanec |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
64,42 |
Kalša zastávka |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) |
|
Roňava |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BSicon_ABZgl.svg/20px-BSicon_ABZgl.svg.png) |
61,34 |
vers Trebišov |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
58,70 |
Kuzmice |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_ABZgl%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZgl%2Bl.svg.png) |
52,31 |
de/vers Trebišov et Humenné |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) |
50,81 |
Michaľany |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
43,64 |
Čerhov |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) |
36,91 |
Slovenské Nové Mesto |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png) |
36,55 |
de Sátoraljaújhely -Hongrie |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_ABZg%2Br.svg/20px-BSicon_ABZg%2Br.svg.png) |
34,74 |
vers Sátoraljaújhely -Hongrie |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
33,08 |
Borša |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/BSicon_hKRZWae.svg/20px-BSicon_hKRZWae.svg.png) |
|
Bodrog |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
29,19 |
Streda nad Bodrogom |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
25,39 |
Somotor |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png) |
19,04 |
Strážne |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
17,56 |
Veľký Horeš |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
10,91 |
Pribeník |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
8,82 |
Dobrá |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
6,39 |
Biel |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png) |
5,30 |
Čierna nad Tisou zástavka |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) |
4,01 |
Čierna nad Tisou |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/BSicon_GRENZE.svg/20px-BSicon_GRENZE.svg.png) |
|
Frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_ABZg%2Br.svg/20px-BSicon_ABZg%2Br.svg.png) |
|
de Záhony (Hongrie) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png) |
266,5 |
Tchop |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png) |
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vers Užgorod/Moukatchevo |
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modifier ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png) |
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Cette ligne a été construite en voie unique en 1872, puis la voie a été doublée dans les années 1950, puis électrifiée dans les années 1960.