Latécoère 300
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L'hydravion Latécoère 300 a été conçu par Marcel Moine et construit à un seul exemplaire, pour le transport du courrier sur la ligne Atlantique Sud, via Dakar au Sénégal, jusqu'à Natal au Brésil. Le tout premier exemplaire, immatriculé F-AKCU, effectue son premier essai de vol, le ,sur l'étang de Biscarrosse, avec Gonord et Vergès aux commandes. Mais après déjaugeage et montée en chandelle, en raison d'un problème de centrage, l'appareil plongea à pic et heurta violemment la surface de l'eau ce qui occasionna la rupture du fuselage en deux parties, l'avant coulant aussitôt. Trois exemplaires de série, légèrement différents et nommés Latécoère 301, sont ensuite livrés à Air France entre et .
Latécoère 300 | ||
Le Croix-du-Sud au mouillage à Natal. | ||
Rôle | Hydravion de transport postal | |
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Constructeur | Latécoère | |
Équipage | 5 | |
Premier vol | ||
Mise en service | octobre 1932 | |
Retrait | Disparu le | |
Dimensions | ||
Longueur | 25,83 m | |
Envergure | 44,20 m | |
Hauteur | 6,50 m | |
Aire alaire | 260 m2 | |
Masse et capacité d'emport | ||
Max. à vide | 11,723 t | |
Motorisation | ||
Moteurs | 4 moteurs Hispano-Suiza 12Nbr | |
Puissance unitaire | kW (650 ch) |
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Performances | ||
Distance franchissable | 4 450 km | |
Plafond | 4 600 m | |
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