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automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Lancia 18/24 HP DiAlfa était le second modèle automobile fabriqué par le jeune constructeur italien Lancia, plus puissant et rapide que son précédent modèle Alfa qu'il complétait sans le remplacer.
Lancia DiAlfa | ||||||||
Marque | Lancia | |||||||
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Années de production | 1908 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 3 817 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 40 ch | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 110 km/h | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Présenté au cours de l'été 1908, ce nouveau modèle devait être considéré comme la grande sœur de la Lancia Alfa jusqu'alors seul modèle de la marque de Turin, dont elle se distinguait par son moteur à six cylindres et par l'augmentation de l'empattement.
Une de ses caractéristiques les plus importantes était sa vitesse de 110 km/h, jugée impressionnante à l'époque.
Seulement 23 exemplaires seront construits et vendus en 1908.
Parmi ces numéros sont inclus les 23 exemplaires du modèle 18/24 HP-DiAlfa.
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