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motocyclette De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Kawasaki Vulcan 2000 Classic est une moto de type custom surdimensionnée et chromée proposée à partir de septembre 2004.
Kawasaki 2000 Vulcan | |
Constructeur | Kawasaki |
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Années de production | 2004 - 2007 |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | V2, 4T, refroidissement liquide |
Distribution | 1 ACT, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 2 053 cm3 (103 × 123,2 mm) |
Puissance maximale | 103 ch à 4 800 tr/min |
Couple maximal | 17,5 kg⋅m à 3 200 tr/min |
Alimentation | injection électronique ∅ 46 mm |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 5 rapports |
Transmission | par courroie |
Vitesse maximale | 210 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | double berceau |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 49 mm (150 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (100 mm) |
Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 300 mm, étriers 4 pistons |
Frein arrière (diamètre) | disque ∅ 320 mm, étrier 2 pistons |
Poids et dimensions | |
Empattement | 1 735 mm |
Hauteur de selle | 690 mm |
Poids à sec | 340 kg |
Réservoir (réserve) | 21 L (3 L) |
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Dotée d'un bicylindre en V de 1 026,5 cm3 unitaire, elle a tant de couple, transmis par courroie, qu'une accélération peut faire patiner le large pneu arrière (200/60R-16) et marquer le bitume d'une longue trace noire, malgré ses 340 kg à sec et presque trois mètres de long.
Ne disposant pas de marche arrière, son placement demande de la vigilance.
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