Il obtient le titre d'« ingénieur des chemins, canaux et ports » (Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, dénomination en Espagne du titre supérieur d'ingéniérie civile) à l'Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. Il est nommé par la suite professeur adjoint de Styles artistiques dans la même école.
Nouveau pont du Diable sur la rivière Llobregat, à côté du pont romain homonyme, à Martorell (1970).
Pont sur la rue de Torrelaguna de Madrid, avec Julio Martínez Calzón (1982).
Pont du Millénaire sur l'Èbre à Tortosa, avec Julio Martínez Calzón et Salvador Tarragó (1984).
Pont de l'Arenal sur le Guadalquivir à Cordoue (1990).
Pont du chemin de fer Séville-Huelva sur le Guadalquivir à Séville (1991).
Place et ponts jumeaux de la rue Sardenya de Barcelone (1991).
Pont de Fontejau sur le fleuve Ter à Gérone (1991).
Premier prix du concours pour la construction du Quatrième pont sur le fleuve Urumea à Saint-Sébastien (1993).
Pont de l'Arcángel sur le Guadalquivir à Cordoue (1993).
Premier prix du concours des 5 ponts pour le “Parc Technologique de La Granadilla” de Tenerife, avec Julio Martínez Calzón et Francisco Millanes Mato (1994).