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Le HMCS Regina (K234) est une corvette de la classe Flower de la Marine royale canadienne.
HMCS Regina | ||
Le HMCS Regina vers 1942-1943. | ||
Type | Corvette | |
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Classe | Flower | |
Histoire | ||
A servi dans | Marine royale canadienne | |
Chantier naval | Marine Industries, Sorel-Tracy | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Armé | ||
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Équipage | 85 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 62,5 m | |
Maître-bau | 10 m | |
Tirant d'eau | 3,5 m | |
Déplacement | 925 t | |
Port en lourd | 940 t | |
Propulsion | 2 chaudières à vapeur 1 machine à vapeur à triple expansion |
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Puissance | 2750 hp | |
Vitesse | 16 nœuds | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 1 BL 4 inch Mk IX naval gun 1 Canon de marine de 2 livres QF 2 Canon de 20 mm Oerlikon 2 Lewis Mark I 4 MK II 2 lanceurs de charge avec 40 charges 1 MK 3 hedgehog |
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Rayon d'action | 6 482 km à 12 nœuds | |
Carrière | ||
Pavillon | Canada | |
Port d'attache | Halifax en Nouvelle-Écosse (Canada) | |
Indicatif | K234 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 50° 42′ nord, 5° 03′ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Cornouailles
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Il est baptisé en l'honneur de la ville de Regina
Le Regina est affecté à la Western Local Escort Force (WLEF) de la mi- jusqu'en . Le , il porte secours aux 25 survivants du navire américain SS Alexander Macomb coulé au large de Cap Cod. En septembre, il est affecté à l'opération Torch en Afrique du Nord.
Le Regina vient au Royaume-Uni en et en pour des escortes avec Gibraltar. Le , il attaque le sous-marin italien Avorio devant Philippeville en Algérie. Il retourne au Canada en et retrouve brièvement le WLEF avant une reconstruction qui commence en à Sydney en Nouvelle-Écosse et est complétée à Pictou à la mi-.
De retour au service en , le Regina est affecté à la Mid-Ocean Escort Force pour escorter des convois transatlantiques. Pendant l'escorte du convoi SC 154, il est détaché de l'escorte pour accompagner un remorqueur de la Royal Navy qui transporte le Dundas jusqu'à Horta, dans les Açores. Il quitte Horta le , pour escorter le Mulgrave jusque dans la Clyde. Fin mars, la corvette est assignée au Commander-in-Chief, Western Approaches pour être associé au débarquement en Normandie. Après le débarquement, il sert dans des escortes à travers la Manche.
Le , le Regina est torpillé et coulé par l'U 667 à 15 km au nord de Trevose Head, dans les Cornouailles, alors qu'il porte secours aux survivants du Liberty ship Ezra Weston. Le navire de guerre coule en 28 secondes, 30 membres d'équipage meurent.
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