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Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1934 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Nürburgring le 15 juillet 1934.
| Nombre de tours | 25 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,811 km |
| Distance de course | 570,25 km |
| Vainqueur 1934 |
.svg){kind=small} Hans Stuck,Auto Union, 4 h 38 min 19 s 2 |
|---|---|
| Pole position 1934 |
.svg){kind=small} Giovanni Minozzi,Alfa Romeo, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1934 |
Hans Stuck, Auto Union, 10 min 43 s 8 |
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
Balestrero Alfa Romeo |
.svg){kind=small} Hamilton Maserati |
Minozzi Alfa Romeo | |||
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
 Chiron Alfa Romeo |
Nuvolari Maserati |
||||
| 3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Caracciola Mercedes-Benz |
Zehender Maserati |
Battilana Alfa Romeo | |||
| 4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Stuck Auto Union |
 Maag Alfa Romeo |
||||
| 5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Fagioli Mercedes-Benz |
 Hartmann Bugatti |
Varzi Alfa Romeo | |||
| 6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
Momberger Auto Union |
 Moll Alfa Romeo |
||||
| 7e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | ||
Burggaller Auto Union |
Ruesch Maserati |
Soffietti Alfa Romeo | |||
| 8e ligne | Pos. 19 | ||||
Geier Mercedes-Benz |
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Hans Stuck |
Auto Union | Auto Union Type A | 25 | 4 h 38 min 19 s 2 | 10 |
| 2 | 9 | Luigi Fagioli |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 25 | + 2 min 7 s 0 | 13 |
| 3 | 18 | Louis Chiron |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 25 | + 8 min 13 s 6 | 5 |
| 4 | 10 | Tazio Nuvolari |
Privé | Maserati 8CM | 25 | + 16 min 51 s 0 | 12 |
| 5 | 8 | Hanns Geier |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 25 | + 20 min 46 s 2 | 19 |
| Dsq. | 12 | Ulrich Maag |
Privé | Alfa Romeo Monza | 25 | + 28 min 30 s 3 | 9 |
| 6 ? | 20 | Goffredo Zehender |
Maserati | Maserati 8CM | 25 | Boîte de vitesses ? | 7 |
| 7 ? | 11 | László Hartmann |
Bugatti | Bugatti T51 | 24 ? | 12 | |
| Abd. | 2 | August Momberger |
Auto Union | Auto Union Type A | 20 | Mécanique | 15 |
| Ernst Burggaller | |||||||
| Abd. | 14 | Hans Ruesch |
Privé | Maserati 8CM | 19 | Pompe à essence | 17 |
| Abd. | 15 | Luigi Soffietti |
Scuderia Siena | Alfa Romeo Monza | 14 | Essieu arrière | 16 |
| Abd. | 6 | Rudolf Caracciola |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 14 | Moteur | 8 |
| Abd. | 21 | Giovanni Minozzi |
Scuderia Siena | Alfa Romeo Monza | 10 | Moteur | 1 |
| Abd. | 19 | Guy Moll |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 6 | Boîte de vitesses | 14 |
| Abd. | 3 | Ernst Burggaller |
Auto Union | Auto Union Type A | 4 | Boîte de vitesses | 18 |
| Abd. | 16 | Renato Balestrero |
Gruppo Genovese San Giorgio | Alfa Romeo Monza | 3 | Boîte de vitesses | 3 |
| Abd. | 17 | Achille Varzi |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 1 | Boîte de vitesses | 11 |
| Abd. | 4 | Hugh Hamilton |
Whitney Straight Ltd | Maserati 8CM | 0 | Piston | 2 |
| Abd. | 22 | Attilio Battilana |
Gruppo Genovese San Giorgio | Alfa Romeo Monza | 6 | ||
| Np. | 3 | Paul Pietsch |
Auto Union | Auto Union Type A | Pilote de réserve | ||
| 5 | Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||||
| Np. | 3 | Wilhelm Sebastian |
Auto Union | Auto Union Type A | Pilote de réserve | ||
| Np. | 7 | Manfred von Brauchitsch |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Accident aux essais | ||
| Np. | 8 | Ernst Jakob Henne |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Pilote de réserve, malade |
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