Grand Prix automobile d'Italie 2022

Le Grand Prix automobile d'Italie 2022 (Formula 1 Gran Premio Pirelli d'Italia 2022) disputé le 11 septembre 2022 sur le circuit de Monza, est la 1073^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 où le circuit, situé dans le Parco Reale de Monza et surnommé « le Temple de la vitesse », faisait partie des sept pistes utilisées pour cette édition inaugurale. Il s'agit de la soixante-treizième édition du Grand Prix d'Italie comptant pour le championnat du monde de Formule 1, la soixante-douzième se tenant à Monza et la seizième manche du championnat 2022.

Grand Prix d'Italie 2022

 Autodromo nazionale di Monza

Données de course

Nombre de tours	53
Longueur du circuit	5,793 km
Distance de course	306,720 km

Conditions de course

Nom officiel	Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022
Date	9 au 11 septembre
Heure de départ	15 h
Directeur de course	Niels Wittich[1]
Affluence	337 000 spectateurs sur les trois jours[2]

Résultats

Vainqueur	Max Verstappen, Red Bull, 1 h 20 min 27 s 511 (vitesse moyenne : 228,729 km/h)
Pole position	Charles Leclerc, Ferrari, 1 min 20 s 161 (vitesse moyenne : 260,161 km/h)
Record du tour en course	Sergio Pérez, Red Bull, 1 min 24 s 030 (vitesse moyenne : 248,183 km/h)

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À sa deuxième tentative dans la troisième phase des qualifications, Charles Leclerc, en combinaison et casque jaunes, réalise sa huitième pole position de la saison et la dix-septième de sa carrière sous les clameurs des tifosi. Max Verstappen et son coéquipier Carlos Sainz Jr., qui ont bataillé contre lui et réalisé les deuxième et troisième temps, font partie des neuf pilotes pénalisés pour le changement hors quota de tout ou partie de leurs unités de puissance ; la grille de départ s'en retrouve totalement redessinée. Ainsi, George Russell, initialement sixième, accompagne le pilote Ferrari en première ligne, Lando Norris et Daniel Ricciardo occupent la deuxième ligne tandis que Pierre Gasly et Fernando Alonso remontent jusqu'à la troisième ligne. Nyck de Vries, pour sa première course en remplacement d'Alexander Albon hospitalisé pour une appendicite, se retrouve en quatrième ligne, huitième derrière Verstappen, alors que Zhou Guanyu et Nicholas Latifi s'invitent sur la cinquième ligne.

Irrésistible au volant d'une RB18 qui l'est tout autant, Max Verstappen remporte sa cinquième victoire consécutive, sa onzième de la saison et la trente-et-unième de sa carrière. Sa monoplace dégradant moins ses pneumatiques que la F1-75 de Charles Leclerc, il le domine nettement bien que parti du septième rang et file vers la victoire lorsque l'abandon en bord de piste de Daniel Ricciardo provoque la sortie de la voiture de sécurité pour les six derniers tours, la course s'achevant dès lors au ralenti. George Russell, troisième, monte sur son septième podium de la saison tandis que Carlos Sainz Jr. et Lewis Hamilton remontent chacun quatorze places pour se classer quatrième et cinquième.

En tête depuis le départ et chaussé de gommes tendres, alors qu'il n'a suffi que de cinq tours à Verstappen pour atteindre la deuxième place, Leclerc profite d'une voiture de sécurité virtuelle après l'abandon de Sebastian Vettel pour chausser des pneus medium dès le douzième tour ; parti pour une stratégie à deux arrêts, il laisse les commandes au champion du monde qui n'effectue qu'un seul arrêt, à la vingt-cinquième boucle. Lorsque le monégasque repasse au stand à vingt tours de l'arrivée, il ressort avec vingt secondes de retard sur Verstappen et ne réussit pas à remonter sur lui ensuite. Le pilote Red Bull fonce tranquillement vers la victoire quand Daniel Ricciardo abandonne en bord de piste, ce qui nécessite la sortie de la voiture de sécurité pour neutraliser l'épreuve, une grue étant requise pour dégager la monoplace. La meute suit la Safety-car jusqu'à l'arrivée alors que deux retardataires roulent entre Verstappen et Leclerc qui ont, inutilement, effectué un « arrêt gratuit » pour passer tous deux des pneus tendres dans l'éventualité d'un affrontement qui n'aura pas eu lieu.

George Russell, qui a roulé pour le podium durant toute la course doit le défendre face à Carlos Sainz, remonté du dix-huitième rang ; leurs positions se figent lors de la neutralisation de fin de course. Lewis Hamilton, parti dix-neuvième, se classe cinquième. Sergio Pérez, rappelé au stand à dix tours de l'arrivée pour s'attribuer le point bonus du meilleur tour qu'il réalise dans la quarante-sixième boucle, se classe sixième et devance Lando Norris et Pierre Gasly qui a roulé durant toute la course dans les échappements de la McLaren de Ricciardo jusqu'à son abandon. À la neuvième place, Nyck de Vries, qui remplaçait au pied levé d'Alexander Albon, marque deux points pour Williams dès sa première course en Formule 1 ; Zhou Guanyu prend le point restant.

Avec 335 points à six courses de la fin, Verstappen peut mathématiquement être sacré champion du monde, pour la deuxième fois consécutive, dès le prochain Grand Prix, à Singapour. Leclerc (219 points) n'est pas assuré de la deuxième place finale, face à Pérez (210 points), Russell (203 points) et Sainz (187 points) cinquième, qui devance Hamilton (168 points). Plus loin, Norris (88 points) tient le septième rang devant Ocon (68 points), Alonso (59 points) et Bottas, dixième (46 points). Chez les constructeurs, Red Bull Racing (545 points) possède une avance de 139 unités sur Ferrari (406 points). Mercedes (371 points) complète un trio nettement détaché par rapport à Alpine (125 points et qui n'a pas marqué à Monza), toujours sous la menace de McLaren (107 points) ; suivent Alfa Romeo (52 points), Haas (34 points), AlphaTauri (33 points), Aston Martin (25 points) et Williams (6 points).

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Monza^[3]

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Durs (Type C2)	Medium (Type C3)	Tendres (Type C4)	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 14 h à 15 h

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[4]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 22 s 410
2	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 22 s 487	+ 0 s 077
3	George Russell	Mercedes	1 min 22 s 689	+ 0 s 279
4	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 22 s 831	+ 0 s 421
5	Max Verstappen	Red Bull	1 min 22 s 840	+ 0 s 430
6	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1 min 23 s 075	+ 0 s 665

• Quelques instants avant le début de la première séance d'essais libres, le paddock se réunit dans la voie des stands pour observer une minute de silence en hommage à la reine Élisabeth II, morte la veille. Les pilotes et membres des écuries britanniques ou du Commonwealth portaient un brassard noir^[5] ;
• Antonio Giovinazzi, pilote-essayeur pour Haas, remplace Mick Schumacher au volant de la Haas VF-22 lors de cette séance d'essai^[6] ;
• Nyck de Vries, pilote-essayeur pour Aston Martin, remplace Sebastian Vettel au volant de l'AMR22 lors de cette séance d'essai^[7].

Deuxième séance, le vendredi de 17 h à 18 h

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[8]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 21 s 664
2	Max Verstappen	Red Bull	1 min 21 s 807	+ 0 s 143
3	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 21 s 857	+ 0 s 193
4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 22 s 338	+ 0 s 674
5	George Russell	Mercedes	1 min 22 s 386	+ 0 s 722
6	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 22 s 394	+ 0 s 730

Troisième séance, le samedi de 13 h à 14 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[9]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Max Verstappen	Red Bull	1 min 21 s 252
2	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 21 s 599	+ 0 s 437
3	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 21 s 848	+ 0 s 596
4	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 21 s 897	+ 0 s 645
5	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1 min 22 s 306	+ 1 s 054
6	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 22 s 319	+ 1 s 067

• Nyck de Vries, pilote-essayeur pour Williams, remplace Alexander Albon, opéré pour une appendicite le samedi matin, pour le reste du weekend au volant de la Williams FW44 ; il a déjà tourné sur le circuit la veille, au volant de l'AMR22 de Sebastian Vettel lors de la première séance d'essai^[7].

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications^[10]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Charles Leclerc	Ferrari	1 min 21 s 280	1 min 21 s 208	1 min 20 s 161
2	Max Verstappen	Red Bull	1 min 20 s 922	1 min 21 s 265	1 min 20 s 306
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1 min 21 s 348	1 min 20 s 878	1 min 20 s 429
4	Sergio Pérez	Red Bull	1 min 21 s 495	1 min 21 s 358	1 min 21 s 206
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 22 s 048	1 min 21 s 708	1 min 21 s 524
6	George Russell	Mercedes	1 min 21 s 785	1 min 21 s 747	1 min 21 s 542
7	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1 min 22 s 130	1 min 21 s 831	1 min 21 s 584
8	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	1 min 22 s 139	1 min 21 s 855	1 min 21 s 925
9	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	1 min 22 s 010	1 min 22 s 062	1 min 22 s 648
10	Fernando Alonso	Alpine-Renault	1 min 22 s 089	1 min 21 s 861	Pas de temps
11	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1 min 22 s 166	1 min 22 s 130
12	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	1 min 22 s 254	1 min 22 s 235
13	Nyck de Vries	Williams-Mercedes	1 min 22 s 567	1 min 22 s 471
14	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	1 min 22 s 003	1 min 22 s 577
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	1 min 22 s 020	Pas de temps
16	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1 min 22 s 587
17	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	1 min 22 s 636
18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	1 min 22 s 748
19	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1 min 22 s 908
20	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	1 min 23 s 005
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 26 s 586 (107 % de 1 min 20 s 922)

Grille de départ

• Max Verstappen, auteur du deuxième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour le changement de son moteur thermique ; il s'élance septième ^[11] ;
• Sergio Pérez, auteur du quatrième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de dix places pour le changement de son moteur thermique ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance treizième ^[11] ;
• Esteban Ocon, auteur du onzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de cinq places pour le changement de son moteur thermique ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance quatorzième ^[11] ;
• Valtteri Bottas, auteur du douzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur et du MGU-H ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance quinzième^[11] ;
• Kevin Magnussen, auteur du dix-neuvième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur et du MGU-H ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance seizième^[11] ;
• Mick Schumacher, auteur du vingtième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul de quinze places pour le changement de son moteur thermique et de sa boîte de vitesses ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance dix-septième^[11] ;
• Carlos Sainz Jr., auteur du troisième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son MGU-K et de sa boîte de vitesses ; compte-tenu des pénalités reçues par ses rivaux, il s'élance dix-huitième^[11] ;
• Lewis Hamilton, auteur du cinquième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur, du MGU-K et du MGU-H ; compte-tenu de la pénalité reçue de Tsunoda, il s'élance dix-neuvième^[11] ;
• Yuki Tsunoda, auteur du quinzième temps des qualifications, est pénalisé d'un recul en fond de grille pour le changement de son moteur thermique, de son turbocompresseur, du MGU-K et du MGU-H. De plus, n'ayant pas respecté les drapeaux jaunes lors de la deuxième séance d'essais libres, il reçoit trois places de pénalités et, avec cinq réprimandes depuis le début de la saison, écope de dix places supplémentaires de pénalité ; il s'élance vingtième et dernier^[11].

Grille de départ^[12]

Pos.	Pilote	Voiture
1	Charles Leclerc	Ferrari
2	George Russell	Mercedes
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes
4	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes
5	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull
6	Fernando Alonso	Alpine-Renault
7	Max Verstappen	Red Bull
8	Nyck de Vries	Williams-Mercedes
9	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari
10	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes
11	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes
12	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes
13	Sergio Pérez	Red Bull
14	Esteban Ocon	Alpine-Renault
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari
16	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari
17	Mick Schumacher	Haas-Ferrari
18	Carlos Sainz Jr.	Ferrari
19	Lewis Hamilton	Mercedes
20	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull

Course

Classement de la course

Classement de la course^[13]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	1	Max Verstappen	Red Bull	53	1 h 20 min 27 s 511 (228,729 km/h)	7	25
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	53	+ 2 s 446	1	18
3	63	George Russell	Mercedes	53	+ 3 s 405	2	15
4	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	53	+ 5 s 061	18	12
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	+ 5 s 380	19	10
6	11	Sergio Pérez	Red Bull	53	+ 6 s 091	13	8 + 1
7	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	53	+ 6 s 207	3	6
8	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	53	+ 6 s 396	5	4
9	45	Nyck de Vries	Williams-Mercedes	53	+ 7 s 122	8	2
10	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	53	+ 7 s 910	9	1
11	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	53	+ 8 s 323	14
12	47	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	53	+ 8 s 549	17
13	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	52	+ 1 tour	15
14	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	52	+ 1 tour	20
15	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	52	+ 1 tour	10
16	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	52	+ 1 tour	16
Abd.	3	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	45	Fuite d'huile	4
Abd.	18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	39	Retrait volontaire	12
Abd.	14	Fernando Alonso	Alpine-Renault	31	Pression d'eau	6
Abd.	5	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	10	Moteur	11

• La course s'achève sous le régime de la voiture de sécurité ; elle régie les derniers tours à cause l'abandon, en bord de piste, de la monoplace de Daniel Ricciardo à un endroit nécessitant le déploiement d'une dépanneuse.

Pole position et record du tour

• Pole position : Charles Leclerc (Ferrari) en 1 min 20 s 161 (260,161 km/h)^[14].
• Meilleur tour en course : Sergio Pérez (Red Bull) en 1 min 24 s 030 (248,183 km/h) au 46^e tour ; sixième de l'épreuve, il remporte le point bonus associé au meilleur tour en course^[15].

Tours en tête

• Charles Leclerc (Ferrari) : 19 tours (1-11 / 26-33)^[16]
• Max Verstappen (Red Bull)  : 34 tours (12-25 / 34-53)

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[17]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1	Max Verstappen	Red Bull	335
2	Charles Leclerc	Ferrari	219
3	Sergio Pérez	Red Bull	210
4	George Russell	Mercedes	203
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	187
6	Lewis Hamilton	Mercedes	168
7	Lando Norris	McLaren-Mercedes	88
8	Esteban Ocon	Alpine-Renault	66
9	Fernando Alonso	Alpine-Renault	59
10	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	46
11	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	22
12	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	22
13	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	20
14	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	19
15	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	12
16	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	11
17	Zhou Guanyu	Alfa Romeo-Ferrari	6
18	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	5
19	Alexander Albon	Williams-Mercedes	4
20	Nyck de Vries	Williams-Mercedes	2

Constructeurs^[18]

Pos.	Écurie	Points
1	Red Bull	545
2	Ferrari	406
3	Mercedes	371
4	Alpine-Renault	125
5	McLaren-Mercedes	107
6	Alfa Romeo-Ferrari	52
7	Haas-Ferrari	34
8	AlphaTauri-Red Bull	33
9	Aston Martin-Mercedes	25
10	Williams-Mercedes	6

Statistiques

Le Grand Prix d'Italie 2022 représente :

• la 17^e pole position de Charles Leclerc (toutes obtenues avec Ferrari), sa huitième de la saison^[19] ;
• la 31^e victoire de Max Verstappen, sa onzième de la saison et sa cinquième consécutive^[20],[21] ;
• la 87^e victoire de Red Bull^[22] ;
• la 12^e victoire de Red Bull en tant que motoriste^[23] ;
• le 20^e podium de Charles Leclerc^[24] ;
• le 350^e Grand Prix de Fernando Alonso qui égale le record Kimi Räikkönen^[25] ;
• le 1^er départ en Grand Prix pour Nyck de Vries qui remplace Alexander Albon, hospitalisé^[26] ;
• les 1^ers points de Nyck de Vries^[27].

Au cours de ce Grand Prix :

• pour célébrer, à domicile, les 75 ans de l'entreprise et les 100 ans du circuit de Monza, la Scuderia Ferrari arbore du jaune pour ce Grand Prix : combinaisons et casques des pilotes, habits des mécaniciens et des ingénieurs, et livrée de la F1-75 dont une partie du capot moteur est peinte aux couleurs de la ville de Modène, dont était originaire Enzo Ferrari, et dont il a fait le fond du scudetto, blason de l'écurie^[28] ;
• la Scuderia Ferrari est la première écurie à passer la barre des 10 000 points inscrits en Formule 1^[29] ;
• Sergio Pérez passe la barre des 1 100 points inscrits en Formule 1 (1 106 points)^[30] ;
• comme Zhou Guanyu lors du premier Grand Prix de la saison, Nyck de Vries marque ses premiers points (les deux de la neuvième place) dès sa première course en Formule 1 ; il est le soixante-dix-huitième pilote dans ce cas depuis 1950^[31] ;
• Nyck de Vries est élu « Pilote du jour » à l'issue d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[32] ;
• Mika Salo (110 Grands Prix disputés entre 1994 et 2002, deux podiums et 33 points inscrits, vainqueur de la catégorie GT2 des 24 Heures du Mans en 2008 et 2009, du championnat American Le Mans Series en 2007 et des 12 Heures de Bathurst en 2014) est nommé assistant des commissaires de course pour ce Grand Prix^[33].

Notes et références

1. (en) FIA Communications Department, « 2022 Italian Grand Prix - Race Director's Event Notes.pdf », sur fia.com, 8 septembre 2022 (consulté le 10 septembre 2022)
2. « Courses 2022 Grand Prix d'Italie », sur zonef1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
3. (en) Rémy Georges, « Pirelli annonce ses composés pour Spa, Zandvoort et Monza. », sur f1i.autojournal.fr, 2 août 2022 (consulté le 7 septembre 2022)
4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, 9 septembre 2022 (consulté le 10 septembre 2022)
5. Aurélien Attard, « EL1 - Leclerc et Ferrari démarrent en trombe. », sur fr.motorsport.com, 9 septembre 2022 (consulté le 10 septembre 2022)
6. Laurie Vermeersch, « Schumacher laisse sa place à Giovinazzi lors des EL1 à Monza. », sur f1only.fr, 8 septembre 2022 (consulté le 9 septembre 2022)
7. Basile Davoine, « Nyck de Vries en EL1 à Monza, cette fois avec Aston Martin. », sur fr.motorsport.com, 6 septembre 2022 (consulté le 7 septembre 2022)
8. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, 9 septembre 2022 (consulté le 10 septembre 2022)
9. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - QUALIFYING », sur formula1.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
11. Basile Davoine, « Le point complet pour comprendre les pénalités au GP d'Italie. Les pénalités seront nombreuses sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie. », sur fr.motorsport.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
12. « ITALIE 2022 - Grille de départ », sur statsf1.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
13. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 - RACE RESULT », sur formula1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
14. « Italie 2022 - Qualifications », sur statsf1.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
15. « Italie 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 21 septembre 2022)
16. « Italie 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, 12 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
17. « Italie 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
18. « Italie 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
19. « Charles Leclerc pole positions », sur statsf1.com, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
20. « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
21. « Victoires consécutives », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
22. « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
23. « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
24. « Charles Leclerc - Podiums », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
25. « Grands Prix - Chronologie du record », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
26. « Nyck de Vries GP disputés », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
27. « Nyck de Vries - Points », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
28. Amaury Erdogan-Gutierrez, « GP d'Italie - Un clin d'oeil à son histoire : pourquoi Ferrari arbore du jaune à Monza. », sur eurosport.fr, 10 septembre 2022 (consulté le 11 septembre 2022)
29. Alexandre Combralier, « Les statistiques après le Grand Prix d'Italie - Ferrari dépasse la barre des 10 000 points en F1. », sur motorsport.nextgen-auto.com, 12 septembre 2022 (consulté le 13 septembre 2022)
30. « Sergio Pérez points », sur statsf1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
31. « Points - Grand Prix disputés avant », sur statsF1.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
32. Benjamin Vinel, « Nyck de Vries élu "Pilote du Jour" du GP d'Italie. », sur fr.motorsport.com, 11 septembre 2022 (consulté le 12 septembre 2022)
33. (en) FIA COMMUNICATIONS DEPARTMENT, « 2022 ITALIAN GRAND PRIX - Preview - RACE STEWARDS BIOGRAPHIES », sur fia.com, 8 septembre 2022 (consulté le 9 septembre 2022)

Lien externe

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