Grand Prix automobile d'Allemagne 2016

Le Grand Prix automobile d'Allemagne 2016 (2016 Großer Preis von Deutschland), disputé le 31 juillet 2016 sur le circuit d'Hockenheim, est la 947^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la soixante-deuxième édition du Grand Prix d'Allemagne comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et de la douzième manche du championnat 2016. Le Grand Prix d'Allemagne revient au calendrier après avoir été annulé en 2015 et se dispute pour la trente-cinquième fois à Hockenheim où les Formule 1 ont couru en alternance avec le Nürburgring depuis 1970.

Grand Prix d'Allemagne 2016

 Circuit d'Hockenheim

Données de course

Nombre de tours	67
Longueur du circuit	4,574 km
Distance de course	306,458 km

Résultats

Vainqueur	Lewis Hamilton, Mercedes, 1 h 30 min 44 s 200 (vitesse moyenne : 202,647 km/h)
Pole position	Nico Rosberg, Mercedes, 1 min 14 s 363 (vitesse moyenne : 221,433 km/h)
Record du tour en course	Daniel Ricciardo, Red Bull-TAG Heuer, 1 min 18 s 442 (vitesse moyenne : 209,918 km/h)

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Nico Rosberg domine toutes les séances d'essais et, bien que Lewis Hamilton l'ait devancé en Q1 puis en Q2, l'Allemand, qui évolue devant son public, a le dernier mot lors de sa dernière tentative dans la troisième phase des qualifications. À 221,443 km/h de moyenne, il devance son coéquipier de 107 millièmes de seconde. Pour la septième fois de la saison, les Mercedes s'installent en première ligne. Rosberg obtient la vingt-septième pole position de sa carrière, sa cinquième de l'année. Comme à Budapest une semaine plus tôt, les Red Bull de Daniel Ricciardo qui précède encore Max Verstappen occupent la deuxième ligne. Sur la troisième ligne, Kimi Räikkönen s'est montré plus rapide que son coéquipier Sebastian Vettel. La quatrième ligne est occupée par Nico Hülkenberg et Valtteri Bottas.

Lewis Hamilton aborde la trêve estivale de la Formule 1 en position de force en remportant à Hockenheim sa sixième victoire en sept courses, sa quatrième consécutive et la quarante-neuvième de sa carrière, à désormais deux succès du total atteint par Alain Prost au deuxième rang du palmarès des vainqueurs de Grand Prix. Le Britannique passe les soixante-sept tours de l'épreuve en tête sans jamais être inquiété, ressortant devant à chacun de ses deux arrêts au stand, grâce à un départ parfait qui lui a permis de prendre les devants à l'extinction des feux rouges. Également débordé par les Red Bull RB12 au départ, Nico Rosberg finit derrière elles à l'arrivée, Daniel Ricciardo précédant Max Verstappen sur le podium. L'Allemand termine quatrième en raison d'une pénalité de cinq secondes pour avoir poussé Verstappen hors de la piste alors qu'il tentait de remonter. La pénalité s'est par ailleurs transformée en huit secondes d'immobilisation au stand à cause d'une erreur de chronométrage de Mercedes. Si Sebastian Vettel dépasse Kimi Räikkönen au départ, les Ferrari sont incapables de rivaliser avec les voitures qui les précèdent et passent sous le drapeau à damiers cinquième et sixième. Nico Hülkenberg se classe septième ; Jenson Button, Valtteri Bottas et Sergio Pérez finissent dans les points à un tour du vainqueur.

Au championnat du monde, Hamilton (217 points) possède désormais 19 points d'avance sur Rosberg (198 points). Ricciardo consolide sa troisième place (133 points) devant Räikkönen (122 points). Vettel (120 points) reste cinquième devant Max Verstappen (115 points) ; suivent Bottas (58 points), Pérez (48 points) et Massa (38 points). Mercedes mène le championnat constructeurs avec 415 points tandis que Red Bull Racing ravit la deuxième place (256 points) à Ferrari (242 points) ; suivent Williams (96 points) et Force India (81 points) qui précèdent Scuderia Toro Rosso (45 points), McLaren (41 points), Haas (28 points), Renault (6 points) et Manor (1 point).

Contexte avant le Grand Prix

Libération des communications radio

Les membres du groupe stratégique de la Formule 1, réunis à Genève le 28 juillet 2016, sont revenus sur les restrictions mises en pratique cette saison concernant ce que le stand est autorisé à signaler à son pilote durant la course. La situation antérieure est rétablie et les communications radio sont désormais totalement libérées à l'exception du tour de formation^[1].

Lors du tour de formation, les pilotes ne peuvent pas recevoir de recommandations de leur ingénieur de piste, notamment sur la façon de régler leur embrayage pour le départ^[1] De son côté, la Formula One Administration a désormais un accès illimité aux communications radio des écuries et pourra diffuser en direct tout message à tout moment, des essais libres à la course^[1].

Pas de changement de pneus sous drapeau rouge

Lors de la même réunion, le groupe stratégique instaure une nouvelle règle qui interdit les changements de pneus lorsque la course est interrompue sous drapeau rouge. Les pilotes ne peuvent ainsi plus ainsi bénéficier d'un arrêt au stand « gratuit »^[2].

Départs arrêtés sous la pluie

Le groupe stratégique de la Formule 1 instaure une nouvelle procédure lors des départs sur piste détrempée. Un premier départ est donné derrière la voiture de sécurité pour un nombre de tours nécessaires à l'assèchement de la trajectoire. Dès que la piste est estimée praticable, les pilotes se rangent sur la grille de départ sans changer de pneus et un second départ, arrêté, est donné ; c'est la fin des courses lancées après plusieurs tours derrière la voiture de sécurité en cas de pluie^[3].

Fin des pénalités pour dépassement des limites de la piste

Le groupe stratégique de la Formule 1 adopte une règle, non appliquée à Hockenheim afin que la FIA puisse juger des conséquences, concernant le franchissement des limites de la piste. Désormais, les pilotes peuvent désormais sortir à plusieurs reprises des limites de la piste sans être pénalisés. Avant l'application de cette décision, une sortie totale des limites provoquait un avertissement et le pilote était pénalisé après avoir reçu trois avertissements^[4].

Pneus disponibles

Pneus disponibles à Hockenheim

Pneus pour piste sèche			Pneus pluie
Super tendres	Tendres	Medium	Intermédiaires	Pluie

Essais libres

Première séance, le vendredi de 10 h à 11 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres^[5]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 15 s 517
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 15 s 843	+ 0 s 326
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 16 s 667	+ 1 s 150
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 16 s 852	+ 1 s 335
5	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 927	+ 1 s 410
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 17 s 089	+ 1 s 572

• Esteban Ocon, pilote-essayeur chez Renault F1 Team, remplace Jolyon Palmer lors de cette séance d'essais.
• Charles Leclerc, pilote-essayeur chez Haas F1 Team, remplace Esteban Gutiérrez lors de cette séance d'essais.

Deuxième séance, le vendredi de 14 h à 15 h 30

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres^[6]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 15 s 614
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 16 s 008	+ 0 s 394
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 16 s 208	+ 0 s 594
4	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 456	+ 0 s 842
5	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 490	+ 0 s 876
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 16 s 512	+ 0 s 898

Troisième séance, le samedi de 10 h à 11 h

Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres^[7]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 15 s 738
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 15 s 795	+ 0 s 057
3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 15 s 837	+ 0 s 099
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 15 s 902	+ 0 s 164
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 16 s 104	+ 0 s 366
6	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 16 s 182	+ 0 s 444

Séance de qualifications

Résultats des qualifications

Résultats des qualifications^[8]

Pos.	Pilote	Écurie	Qualifications 1	Qualifications 2	Qualifications 3
1	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 15 s 485	1 min 14 s 839	1 min 14 s 363
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1 min 15 s 243	1 min 14 s 748	1 min 14 s 470
3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1 min 15 s 591	1 min 15 s 545	1 min 14 s 726
4	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1 min 15 s 875	1 min 15 s 124	1 min 14 s 834
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1 min 15 s 752	1 min 15 s 242	1 min 15 s 142
6	Sebastian Vettel	Ferrari	1 min 15 s 927	1 min 15 s 630	1 min 15 s 315
7	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	1 min 16 s 301	1 min 15 s 623	1 min 15 s 510
8	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1 min 15 s 952	1 min 15 s 490	1 min 15 s 530
9	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1 min 16 s 169	1 min 15 s 699	1 min 15 s 537
10	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1 min 16 s 503	1 min 15 s 699	1 min 15 s 615
11	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	1 min 15 s 987	1 min 15 s 883
12	Jenson Button	McLaren-Honda	1 min 16 s 172	1 min 15 s 909
13	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	1 min 16 s 317	1 min 15 s 989
14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1 min 16 s 338	1 min 16 s 041
15	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1 min 16 s 328	1 min 16 s 086
16	Jolyon Palmer	Renault	1 min 16 s 636	1 min 16 s 665
17	Kevin Magnussen	Renault	1 min 16 s 716
18	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	1 min 16 s 717
19	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Ferrari	1 min 16 s 876
20	Rio Haryanto	Manor-Mercedes	1 min 16 s 977
21	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	1 min 17 s 123
22	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1 min 17 s 238
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 20 s 510 (107 % de 1 min 15 s 243)

Grille de départ du Grand Prix

• Romain Grosjean, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille de départ à cause d'un changement de sa boîte de vitesses après les essais libres. Il s'élance vingtième^[9] ;
• Carlos Sainz Jr., auteur du treizième temps, recule de trois places pour avoir gêné Felipe Massa lors de la Q2. Il part du quinzième rang^[9] ;
• Nico Hülkenberg, auteur du septième temps, est rétrogradé d'une place pour avoir utilisé un train de pneus non autorisé lors de la phase Q1^[9].

La grille de qualification du Grand Prix d'Allemagne 2016

La grille de départ du Grand Prix d'Allemagne 2016

Course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Classement de la course^[10]

Pos.	no	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	67	1 h 30 min 44 s 200 (202,647 km/h)	2	25
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	67	+ 6 s 996	3	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	67	+ 13 s 413	4	15
4	6	Nico Rosberg	Mercedes	67	+ 15 s 845 (dont 5 secondes de pénalité)	1	12
5	5	Sebastian Vettel	Ferrari	67	+ 32 s 570	6	10
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	67	+ 37 s 023	5	8
7	27	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	67	+ 1 min 10 s 049	8	6
8	22	Jenson Button	McLaren-Honda	66	+ 1 tour	12	4
9	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	66	+ 1 tour	7	2
10	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	66	+ 1 tour	9	1
11	21	Esteban Gutiérrez	Haas-Ferrari	66	+ 1 tour	11
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	66	+ 1 tour	13
13	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	66	+ 1 tour	20
14	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	66	+ 1 tour	15
15	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Ferrari	66	+ 1 tour	18
16	20	Kevin Magnussen	Renault	66	+ 1 tour	16
17	94	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	65	+ 2 tours	17
18	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	65	+ 2 tours	22
19	30	Jolyon Palmer	Renault	65	+ 2 tours	14
20	88	Rio Haryanto	Manor-Mercedes	65	+ 2 tours	19
Abd.	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	57	Perte de puissance	21
Abd.	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	36	Suspension	10

Pole position et record du tour

• Pole position : Nico Rosberg (Mercedes) en 1 min 14 s 363 (221,433 km/h)^[11].
• Meilleur tour en course : Daniel Ricciardo (Red Bull - TAG Heuer) en 1 min 18 s 442 (209,918 km/h) au quarante-huitième tour^[12].

Tours en tête

• Lewis Hamilton : 67 tours (1-67)^[13].

Classements généraux à l'issue de la course

Pilotes^[14]

Pos.	Pilote	Écurie	Points
1er	Lewis Hamilton	Mercedes	217
2	Nico Rosberg	Mercedes	198
3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	133
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	122
5	Sebastian Vettel	Ferrari	120
6	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	115
7	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	58
8	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	48
9	Felipe Massa	Williams-Mercedes	38
10	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	33
11	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	30
12	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	28
13	Fernando Alonso	McLaren-Honda	24
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Ferrari	23
15	Jenson Button	McLaren-Honda	17
16	Kevin Magnussen	Renault	6
17	Stoffel Vandoorne	McLaren-Honda	1
18	Pascal Wehrlein	Manor-Mercedes	1

Constructeurs^[15]

Pos.	Écurie	Points
1er	Mercedes	415
2	Red Bull-TAG Heuer	256
3	Ferrari	242
4	Williams-Mercedes	96
5	Force India-Mercedes	81
6	Toro Rosso-Ferrari	45
7	McLaren-Honda	42
8	Haas-Ferrari	28
9	Renault	6
10	Manor-Mercedes	1

Statistiques

Le Grand Prix d'Allemagne 2016 représente :

• la 27^e pole position de Nico Rosberg^[16] ;
• la 64^e pole position de Mercedes Grand Prix en tant que constructeur^[17] ;
• la 49^e victoire de Lewis Hamilton, sa quatrième consécutive^[18] ;
• la 56^e victoire de Mercedes en tant que constructeur^[19] ;
• la 142^e victoire de Mercedes en tant que motoriste^[20] ;
• le 100^e départ en Grand Prix pour Daniel Ricciardo^[21].

Au cours de ce Grand Prix :

• Emerson Fittipaldi (144 Grands Prix entre 1970 et 1980, champion du monde en 1972 et en 1974, 14 victoires, 6 pole positions, 6 meilleurs tours et 35 podiums, vainqueur de l'Indianapolis 500 en 1989 et 1993 et champion de CART en 1989) est nommé assistant des commissaires de course pour ce Grand Prix^[22].
• Nico Rosberg passe la barre des 1400 points inscrits en Formule 1 (1407,5 points)^[23] ;
• Daniel Ricciardo est élu « Pilote du jour » lors d'un vote organisé sur le site officiel de la Formule 1^[24] ;

Notes et références

1. Grégory Demoen, « Les messages radio de nouveau autorisés », sur f1i.fr, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
2. Grégory Demoen, « Une nouveauté en cas de drapeau rouge », sur f1i.fr, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
3. Grégory Demoen, « Des départs arrêtés en cas de pluie », sur f1i.fr, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
4. Grégory Demoen, « Les pilotes vont pouvoir faire du hors-piste ! », sur f1i.fr, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
5. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
6. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, 29 juillet 2016 (consulté le 29 juillet 2016)
7. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 30 juillet 2016)
8. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - QUALIFYING », sur formula1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 30 juillet 2016)
9. « Allemagne 2016 - Grille de départ », sur statsf1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 4 août 2016)
10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 - RACE RESULTS », sur formula1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
11. « Allemagne 2016 Qualifications », sur statsf1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
12. « Allemagne 2016 Meilleurs tours », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
13. « Allemagne 2016 Tours en tête », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
14. « Allemagne 2016 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
15. « Allemagne 2016 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
16. « Nico Rosberg Pole positions », sur statsf1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 30 juillet 2016)
17. « Mercedes Pole positions », sur statsf1.com, 30 juillet 2016 (consulté le 30 juillet 2016)
18. « Lewis Hamilton Victoires », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
19. « Mercedes victoires », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
20. « Moteur Mercedes Victoires », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
21. « Daniel Ricciardo - Grand Prix disputés », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
22. Gaël Angleviel, « Grand Prix d'Allemagne : Présentation et Horaires », sur francef1.fr, 28 juillet 2016 (consulté le 3 août 2016)
23. « Nico Rosberg Points », sur statsf1.com, 31 juillet 2016 (consulté le 31 juillet 2016)
24. « Daniel Ricciardo élu "Pilote du Jour" à Hockenheim », sur motorsport.com, 1^er août 2016 (consulté le 3 août 2016)

Lien externe

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