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moto de 350 cm3 du constructeur français Gnome et Rhône De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Gnome et Rhône Major est une moto de 350 cm3 du constructeur français Gnome et Rhône produite de 1936 à 1939. La Major dotée d'un moteur à soupapes latérales coexiste avec la Gnome et Rhône Supermajor similaire mais à soupapes en tête.
Gnome et Rhône Major | |
Constructeur | ![]() |
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Années de production | 1935-1939 |
Type | Moto |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Moteur monocylindre à soupapes latérales |
Cylindrée | 344 cm3 |
Puissance maximale | 11 ch |
Boîte de vitesses | 4 vitesses |
Vitesse maximale | 100 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Suspension avant (débattement) | Parallélogramme |
Poids et dimensions | |
Poids à sec | 130 kg |
modifier ![]() |
Les Major et Supermajor sont équipées d'un moteur monocylindre 73 × 82 mm, avec soupapes latérales (Major) ou en tête (Supermajor). Le moteur de la Major développe 11 ch et permet à la moto, d'un poids de 130 kg, d'atteindre la vitesse de 100 à 105 km/h. La Supermajor, plus lourde de 10 kg, atteint 115 km/h[1],[2].
Les deux modèles ont un cadre en tôle d'acier emboutie et une fourche avant à parallélogramme, innovations également présentes sur la 250 Junior ou la 750 X[1].
Les motos disposent de quatre vitesses, changées à la main sur la Major ou au pied sur la Supermajor[1].
La Major est présentée aux Mines le et la Supermajor le et les deux modèles sont produits jusqu'en 1939[3]. Au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Gnome et Rhône possède 50 Major et 100 Supermajor en stock dans son usine. Elles sont achetées pour l'Armée française le , destinées à la liaison routière[2].
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