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gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Saint-Yan, est une gare ferroviaire, fermée et désaffectée, de la ligne du Coteau à Montchanin. Elle est située Jules Ferry, sur le territoire de la commune de Saint-Yan, dans le département de Saône-et-Loire en France.
Saint-Yan | |
![]() Vue de la gare au début des années 1900. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Saint-Yan |
Adresse | Rue Jules Ferry 71600 Saint-Yan |
Coordonnées géographiques | 46° 24′ 48″ nord, 4° 02′ 06″ est |
Gestion et exploitation | |
Exploitant | Fermée |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Le Coteau à Montchanin |
Voies | 2 (détruites) |
Quais | 2 (détruits) |
Altitude | 241 m |
Historique | |
Mise en service | |
Fermeture | (voyageurs) |
modifier ![]() |
Établie à 241 mètres d'altitude[1], la gare de Saint-Yan est située au point kilométrique (pk) 50,349 de la ligne du Coteau à Montchanin, entre les gares de Montceaux - Vindecy et de Paray-le-Monial[2].
La gare de Saint-Yan est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2].
En 1892, une boite à lettres mobile est installée dans la station[3]. Le , le conseil municipal émet un vœu pour l'établissement, en gare, d'un couloir pour l'embarquement des bestiaux et propose de payer le coût évalué à 300 francs. L'autorisation de l'installation est acceptée le [4].
En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[5]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare de Montceaux - Vindecy et la gare de Paray-le-Monial[6]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[7] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés... »[8].
La gare est fermée au service des voyageurs, comme la section de ligne du Coteau à Paray-le-Monial le . La fermeture aux marchandises a lieu le 24 mai 1990 d'Iguerande à Paray-le-Monial[2].
Le bâtiment voyageurs de la gare et l'ancienne halle à marchandises ont été réaffectés en résidences privées ils sont situés sur le bord de la voie verte de la Veloire qui a été aménagé sur le parcours de l'ancienne ligne ferroviaire[9].
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