gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Pour les articles homonymes, voir Gentilly.
La gare de Gentilly est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune de Gentilly (département du Val-de-Marne).
| Gentilly | |
_-_2021-01-03_-_8.jpg) Entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Gentilly |
| Adresse | 73, avenue Paul-Vaillant-Couturier 94250 Gentilly |
| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 58″ nord, 2° 20′ 26″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Code UIC | 87758656 |
| Site Internet | La gare de Gentilly, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Sceaux |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 2 092 205 (2011) |
| Zone | IDF/2[1] |
| Altitude | 72 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus RATP |  RATP 125
|
| Valouette | Valouette v5
|
|
|
|
modifier  |
|
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.
Établie à 72 m d'altitude, la gare de Gentilly est située sur la ligne de Sceaux, entre les gares de Laplace et de Cité universitaire.
La Compagnie du Paris-Orléans (PO) met en service la station de Gentilly, en 1891[2], lors de la mise à voie normale de la ligne de Sceaux.
Il s'agissait d'une simple halte, peut-être une maison de garde-barrière agrandie[3].
Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1933 par l'architecte de la compagnie, Louis Brachet[2]. Il se trouve au débouché du tunnel creusé à partir de 1935 lors des travaux de suppression des passages à niveaux de la ligne de Sceaux par les ingénieurs de la Compagnie du PO. En effet, la suppression du passage qui coupait le boulevard Jourdan au niveau de la Cité universitaire a nécessité des travaux importants dont la création d'un souterrain de 520 mètres sous le parc de la Cité et la reconstruction des gares de Gentilly et de Cité universitaire[4].
La gare est desservie par le réseau de bus RATP (lignes 125 et v5).
