Gare d'Uccle-Stalle

	Uccle-Stalle
	; Ancien bâtiment des recettes en 2021.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Uccle
Adresse	Rue Victor Allard; 1180 Uccle
Coordonnées géographiques	50° 48′ 08″ nord, 4° 19′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88141267
Service	S1
Caractéristiques
Ligne(s)	124, Bruxelles-Midi à Charleroi-Central
Voies	2
Quais	2
Zone	Brupass
Altitude	48 m
Historique
Mise en service	20 septembre 1873
Fermeture	1er janvier 1991; (guichet et bâtiment)
Protection	13 mai 1993
Correspondances
Bus
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La gare d'Uccle-Stalle (en néerlandais : Station Ukkel-Stalle) est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, située sur le territoire de la commune d'Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale, non loin de l'ancien hameau de Stalle.

Faits en bref Localisation, Pays ...

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Elle est mise en service en 1873 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S1).

Établie à 48 mètres d'altitude^[1], la gare d'Uccle-Stalle est située au point kilométrique (PK) 4,061 de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, entre les gares de Forest-Est et d'Uccle-Calevoet^[2]^,^[3].

La « station de Stalle » est mise en service le 20 septembre 1873 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Calevoet^[4]^,^[5].

Elle prend le nom d'« Uccle-Stalle » en août 1882, sur décision du ministre des travaux publics^[6].

Le 1^er janvier 1991^[7], le guichet et le bâtiment voyageurs sont fermés, la gare devient un simple point d'arrêt^[8].

La gare d'Uccle-Stalle se situe à proximité de l'Institut Médico-Psycho-Pédagogique P.S.-Decroly. Ce dernier se trouve au numéro 9 de la Rue du Bambou. Cette situation proche de la station est un atout pour l'établissement.

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un panneau d'informations est situé à l'entrée du quai 1, du côté de la rue Victor Allard^[9].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Uccle-Stalle est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 124 Bruxelles - Charleroi^[10]

Forest-Est se trouve sur la Ligne S1 du RER bruxellois^[11]. La gare est desservie en semaine par un train par heure (dans chaque sens) qui relie Nivelles à Anvers-Central.

En semaine, le premier train de la journée part de Charleroi-Central au lieu de Nivelles ;
Les samedis, la desserte est de deux trains par heure ;
Les dimanches, il n'y a qu'un train par heure et il a son terminus à Bruxelles-Nord.

Voies et quais en 2006…
et en 2021.
Abri de quai de 1873.

Ligne de bus 74

La gare d'Uccle-Stalle, anciennement terminus de la ligne du bus 48 de la STIB (Uccle-Stalle - Albert - Porte de Hal - Bourse), est à présent desservie par les bus de la nouvelle ligne 74, mise en service le 19 avril 2021.

En effet, la fréquentation de la ligne 48 ayant fortement augmenté ces dernières années, il était donc devenu nécessaire d'y affecter des bus articulés. Cependant, la présence d'un îlot central très serré devant la gare ne leur permettait plus de manœuvrer, à cause de leur longueur et du manque de place.

Depuis, la ligne 48 a été modifiée sur sa partie uccloise, et marque désormais son terminus à l'arrêt Decroly, non loin de là. N'étant plus desservie, la gare d'Uccle-Stalle ne permettait alors plus de correspondance avec la STIB.

La ligne 74 sera prochainement prolongée jusqu'à la gare d'Uccle-Calevoet, à la fin des travaux de la rue du Wagon, mais elle continuera à desservir la gare d'Uccle-Stalle dans les deux directions.

L'ancien bâtiment voyageurs est classé monument le 13 mai 1993. La protection devient définitive le 14 juillet 1994^[12]. Il est vendu en vente publique en 1995. En 2000 les premiers projets de rénovation de la ligne et de son passage à quatre voie pour le RER, prévoient son expropriation et sa démolition. Finalement cette section restera à deux voies et le propriétaire a réalisé des travaux de restauration et de réhabilitation de 2002 à 2005. Réaffecté en bureaux il est alors proposé à la location^[8] et est actuellement utilisé comme bureau d'architecte^[12].

En 2014, c'est l'ancienne halle à marchandises qui est l'objet d'un projet de réhabilitation et réaffectation en commerce pour un coût de 900 000 euros^[13], toutefois, en 2019, le bâtiment est toujours inutilisé et en mauvais état.

Le graphique et le tableau montrent en moyenne le nombre de passagers qui embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche à la gare d'Uccle-Stalle^[14].

Davantage d’informations Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare d'Uccle-Stalle, Semaine ...

Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare d'Uccle-Stalle
	Semaine	Samedi	Dimanche
1977	501	69	69
1978	746	87	79
1979	442	63	58
1980	449	50	55
1981	491	94	108
1982	502	69	70
1983	481	40	71
1984	265	71	48
1985	257	158	132
1986	210	38	46
1987	287	35	35
1988	230	34	49
1989	291	54	37
1990	292	39	34
1991	289	57	33
1992	266	52	48
1993	258	50	47
1994	234	55	-
1995	308	7	4
1996	269	46	-
1997	229	68	-
1998	203	54	42
1999	267	46	38
2000	242	68	72
2001	202	101	44
2002	215	86	56
2003	210	46	80
2004	225	66	41
2005	233	52	36
2006	261	107	83
2007	240	82	53
2008	-	-	-
2009	253	111	52
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	251	83	50
2013	251	61	46
2014	314	73	99
2015	239	66	80
2016	230	119	59
2017	247	136	100
2018	299	134	80
2019	253	200	86
2020	151	110	73

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[1]
Source altitude : Google Earth (consulté le 12 août 2016).
[2]
Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxelles, 8 juin 2015, 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 30.
[3]
Infrabel, Carte technique du réseau (n°9700.cdr), Bruxelles, 1^er juin 2016, 1 p. (lire en ligne).
[4]
(nl) Paul Kevers, « L 124 : Brussel-Zuid - Charleroi », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le 17 décembre 2022).
[5]
Région de Bruxelles-Capitale, « La ligne vers Gand », dans Art et architecture publics, éditions Mardaga, 1999 (ISBN 9782870097090), pp. 126 et 128 extrait (consulté le 9 août 2012).
[6]
Université libre de Bruxelles. Institut de sociologie, Une commune de l'agglomération bruxelloise, Volume 2, 1962 p. 272 extrait (consulté le 9 août 2012).
[7]
Annick Henrotin, « Comment redorer le blason de la gare Uccle-Salle tout le charme du XIXe occulté par le vandalisme », Le Soir,‎ 5 février 1993, p. 20 (lire en ligne, consulté le 12 août 2016).
[8]
Benoit Mathieu, « Stalle, terminus graffitis : le bâtiment, classé, est à louer », Le Soir,‎ 14 août 2006, p. 8 (lire en ligne, consulté le 12 août 2016).
[9]
« Gare : Uccle-Stalle », sur SNCB (consulté le 11 août 2024).
[10]
« Brochures de ligne » [PDF], sur belgiantrain.be (consulté le 30 décembre 2024).
[11]
« Brochure Trains S » [PDF], sur belgiantrain.be, 11 décembre 2022 (consulté le 30 décembre 2024).
[12]
« Uccle : un bureau d'architecte inaugure ses nouveaux locaux dans une gare réaménagée », BX1,‎ 13 septembre 2018 (lire en ligne, consulté le 14 septembre 2018)
[13]
« Uccle Stalle - Rénovation et restauration du pavillon à marchandises de l'ancienne gare d'Uccle-Stalle & réaffectation en commerce », sur cmarchi.be, 2014 (consulté le 12 août 2016).
[14]
SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2021 (consulté le 31 mars 2022).

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Images de la gare d'Uccle-Stalle, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

Informations sur la Gare d'Uccle-Stalle, sur le site de la SNCB

Davantage d’informations Origine, Arrêt précédent ...

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Anvers-Central ou Bruxelles-Nord	Forest-Est		S1		Uccle-Calevoet	Nivelles ou Charleroi-Central

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[1] [1]
Source altitude : Google Earth (consulté le 12 août 2016).

[2] [2]
Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxelles, 8 juin 2015, 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 30.

[3] [3]
Infrabel, Carte technique du réseau (n°9700.cdr), Bruxelles, 1^er juin 2016, 1 p. (lire en ligne).

[Kevers-4] [4]
(nl) Paul Kevers, « L 124 : Brussel-Zuid - Charleroi », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le 17 décembre 2022).

[5] [5]
Région de Bruxelles-Capitale, « La ligne vers Gand », dans Art et architecture publics, éditions Mardaga, 1999 (ISBN 9782870097090), pp. 126 et 128 extrait (consulté le 9 août 2012).

[6] [6]
Université libre de Bruxelles. Institut de sociologie, Une commune de l'agglomération bruxelloise, Volume 2, 1962 p. 272 extrait (consulté le 9 août 2012).

[7] [7]
Annick Henrotin, « Comment redorer le blason de la gare Uccle-Salle tout le charme du XIXe occulté par le vandalisme », Le Soir,‎ 5 février 1993, p. 20 (lire en ligne, consulté le 12 août 2016).

[LeSoirMathieu12082006-8] [8]
Benoit Mathieu, « Stalle, terminus graffitis : le bâtiment, classé, est à louer », Le Soir,‎ 14 août 2006, p. 8 (lire en ligne, consulté le 12 août 2016).

[Garebelgianrail-9] [9]
« Gare : Uccle-Stalle », sur SNCB (consulté le 11 août 2024).

[10] [10]
« Brochures de ligne » [PDF], sur belgiantrain.be (consulté le 30 décembre 2024).

[11] [11]
« Brochure Trains S » [PDF], sur belgiantrain.be, 11 décembre 2022 (consulté le 30 décembre 2024).

[:0-12] [12]
« Uccle : un bureau d'architecte inaugure ses nouveaux locaux dans une gare réaménagée », BX1,‎ 13 septembre 2018 (lire en ligne, consulté le 14 septembre 2018)

[13] [13]
« Uccle Stalle - Rénovation et restauration du pavillon à marchandises de l'ancienne gare d'Uccle-Stalle & réaffectation en commerce », sur cmarchi.be, 2014 (consulté le 12 août 2016).

[14] [14]
SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2021 (consulté le 31 mars 2022).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

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