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classe de destroyers, Marine Impériale japonaise (1922->1945) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe Wakatake (若竹型駆逐艦, Wakatakegata kuchikukan ) est la dernière série de destroyers de 2e classe de la Marine impériale japonaise construite après la Première Guerre mondiale.
Classe Wakatake | ||||||||
Le Wakatake en 1920 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Destroyer | |||||||
Longueur | 85,3 m | |||||||
Maître-bau | 7,9 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,5 m | |||||||
Déplacement | 910 t (standard) | |||||||
Port en lourd | 1 100 t (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 2 turbines à vapeur Parsons Kampon 3 chaudières Kampon |
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Puissance | 21500 ch | |||||||
Vitesse | 36 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | Lancement :
Asagao, 1944 :
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Rayon d’action | 3 000 milles marins à 15 nœuds | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 110 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | Marine impériale japonaise | |||||||
Commanditaire | Japon | |||||||
Période de construction |
1921 - 1924 | |||||||
Période de service | 1922-1945 | |||||||
Navires construits | 8 | |||||||
Navires prévus | 23 | |||||||
Navires annulés | 15 | |||||||
Navires perdus | 7 | |||||||
Navires démolis | 1 | |||||||
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L'État-major de la marine impériale japonaise décide de construire des destroyers moyens de même conception de la Classe Momi, dans le cadre de la Flotte huit-huit.
Vingt trois navires étaient prévus pour cette série moins coûteuse que la classe Minekaze. Mais en raison du Traité de Washington de 1922 et des restrictions budgétaires le nombre a été réduit à huit bâtiments.
La classe Wakatake dérive de la conception de la classe Momi mais avec un changement de tirant d'eau pour avoir une meilleure navigabilité en mer très agitée.
Des turbine à gaz Parsons Marine Steam Turbine Company, Escher Wyss & Cie ou John Brown & Company ont été utilisées.
Les navires de classe Wakatake furent essentiellement utilisés comme escorteur dans les eaux territoriales. Le le Sawarabi a chaviré en raison d'une mauvaise stabilité et a coulé au nord de Chilung près de Taiwan.
En le Yugao a été reclassé comme patrouilleur avec un armement réduit.
À la veille de la Guerre du Pacifique les six destroyers encore en service ont été utilisés comme patrouilleurs de lutte anti-sous-marine :
À partir du , les six destroyers sont affectés à la Southwest Area Fleet pour la protection des convois japonais entre Taiwan et les Philippines. Plus tard, ils interviennent sur les itinéraires étendus à Singapour, l'Indochine française, les Indes orientales néerlandaises et les Palaos. Dans le cadre de ce service Karukaya a établi un record en réussissant 54 convois escortes avant sa perte.
Sur les six destroyers, quatre ont été coulés par des sous-marins américains, et un autre par une attaque aérienne. Seul le Asagao a survécu à la guerre et a finalement été démoli en 1948.
Nom | Chantier naval | Quille | Lancement | Service | Fin de carrière | Photo |
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Wakatake | Kawasaki Shipbuilding Corporation Tokyo | coulé le | ||||
Kuretake | Arsenal naval de Maizuru | coulé le | ||||
Sanae | Compagnie des docks d'Uraga | torpillé le détruit en 1944 |
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Sarawabi | Compagnie des docks d'Uraga | chaviré le rayé en 1933 |
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Asagao | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd Tokyo | coulé le | ||||
Yūgao | Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd Tokyo | coulé le | ||||
Fuyō | Chantiers navals Fujinagata | torpillé le détruit en 1944 |
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Karukaya | Chantiers navals Fujinagata | torpillé le | ||||
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