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classe de navire de guerre français De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe La Galissonnière est une classe de trois cuirassés de type à batterie centrale et barbettes qui servirent dans la marine française de 1872 à 1903.
Classe La Galissonnière | ||||||||
![]() La Galissonniere en 1885. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé | |||||||
Longueur | 78,64 m | |||||||
Maître-bau | 14,86 m | |||||||
Tirant d'eau | 7,37 m | |||||||
Déplacement | 4.585 tjb | |||||||
Propulsion | 1 machine à vapeur à triple expansion (4 chaudières) voilure (environ 1.500 m² sur gréement trois-mâts) |
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Puissance | 2.200 cv | |||||||
Vitesse | 12,7 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | ceinture = 150 mm barbette = 120 mm kiosque = 120 mm |
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Armement | Principal : 4x1 canon de 240 mm(en batterie) 2x1 canon de 240 mm(en tourelle) 1x1 canon de 190 mm(M1870) Secondaire : 6x1 canon de 140 mm(M1870) |
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Aéronefs | non | |||||||
Rayon d’action | (330 tonnes de charbon) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 352 | |||||||
Histoire | ||||||||
Commanditaire | ![]() |
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Période de service | 1872 à 1903 | |||||||
Navires construits | 3 | |||||||
Navires prévus | 3 | |||||||
Navires démolis | 3 | |||||||
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modifier ![]() |
Ils sont considérés comme des corvettes-cuirassés et servirent comme cuirassés de 2e classe.
Ils bénéficiaient encore de la double propulsion voile-vapeur.
Nom | Chantier naval | Mise en chantier | Lancement | Armement | Fin | Photo |
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La Galissonnière | Arsenal de Brest | ![]() | ||||
Triomphante | Arsenal de Rochefort | ![]() | ||||
Victorieuse | Arsenal de Toulon | ![]() |
La corvette-cuirassé commença sa carrière par un tour du monde du au . La Galissonnière sur le navire-amiral de l'escadre du Pacifique en 1876.
De 1878 à 1880, elle fut transférée dans la division navale des Antilles, puis de 1881 à 1882 dans la division du Levant. elle participa à la prise de Sfax en .
En 1883, elle rejoignit la division navale de Chine.
Elle finit sa carrière au port de Diégo Suarez, de retour du Japon et rentra en France en 1886. Elle fut désarmée le à Cherbourg. Rayé des listes, Elle fut démolie en 1894.
Elle suit la même trajectoire de début de carrière que La Galissonnière. En 1885, elle participe à la campagne des îles Pescadores, puis reste en mer du Japon. Elle participe au blocus du Siam en 1893.
En 1896 elle est rayée des listes et elle est démolie à Saïgon en 1903.
Elle sert dans le Pacifique puis en Chine. En 1884, Elle rejoint la division navale du Levant.
Condamnée en 1897, elle est renommée Sémiramis à Landévennec. Elle est démolie en 1904.
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