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classe de navires De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe Dido est une classe de croiseurs légers construits pour la Royal Navy. Le design a été influencé par la classe Arethusa (croiseurs légers). Un premier groupe de trois unités est commandé en 1940, un second groupe de 6 navires puis un autre de 2 unités le sont en 1941 et 1942. La sous-classe Bellona est commandée entre 1943 et 1944. De nombreux navires de cette classe empruntent leurs noms à des personnages de la mythologie grecque.
Classe Dido | ||||||||
Le HMS Argonaut en 1943. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | croiseur léger | |||||||
Longueur | 156 m | |||||||
Maître-bau | 15,39 m | |||||||
Vitesse | 32,25 nds | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Électronique | HACS | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Royaume-Uni | |||||||
A servi dans | Royal Navy Royal New Zealand Navy Marine pakistanaise |
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Commanditaire | Royaume-Uni | |||||||
Date début commande | 1940 | |||||||
Période de construction |
1940- | |||||||
Période de service | 1940-1966 | |||||||
Navires construits | 16 | |||||||
Navires perdus | 5 | |||||||
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Ils sont conçus comme bateaux d'escorte pour protéger des unités plus lourdes d'attaques par des bateaux plus légers ou des avions. L'enthousiasme ressenti pour eux par l'Amirauté est confirmé par les bons résultats au combat. Le seul vrai problème rencontré est la pénurie de canons pendant la construction.
Ces navires doivent être initialement armés avec 10 canons de 5,25 pouces (133 mm) disposés sur 5 tourelles doubles. Il s'agit de l'armement secondaire des cuirassés de la classe King George V. Une pénurie de canons, due à des difficultés de fabrication, fait que les premières unités sont armées de seulement huit canons de 5,25 pouces sur quatre tourelles doubles. La cinquième tourelle n'est ajoutée que sur le HMS Dido, mais plus tard. Ils sont aussi armés avec un canon de 4 pouces (102 mm) et deux quadruples QF 2 pounder (40 mm).
Les canons de 5,25 pouces sont désignés DP (Dual Purpose, soit double usage, antinavires et antiaériens). La menace aérienne, initialement sous-estimée par les marines de surface se fait de plus en plus précise au cours de l'avant-guerre et conduit à installer toujours plus d'artillerie de DCA sur les navires d'escorte comme sur les unités marchandes.
Les canons principaux des croiseurs de la classe Dido peuvent être pointés presque à la verticale (usage de DCA lourde, efficace avec des obus équipés de détonateurs de proximité) ou à élévation moyenne et basse (usage antinavires avec des obus perforants anti-blindage). La forme très particulière des tourelles avec des "encoches" prononcées au niveau de la culasse des canons est caractéristique de ces canons à double usage.
Le second groupe a les cinq tourelles doubles de 5,25 pouces mais pas le canon de 4 pouces. Le troisième groupe n'est pas armé du canon de 5,25 pouces en raison de la pénurie. Il l'est avec 8 canons de 4,5 pouces sur quatre tourelles doubles.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les navires de la classe Dido prennent part à de nombreux combats notamment la bataille du cap Matapan, la seconde bataille de Syrte, l'opération Torch, la bataille de Normandie ou la bataille d'Okinawa. Cinq navires sont perdus au cours du conflit : HMS Bonaventure, HMS Charybdis, HMS Hermione, HMS Naiad, et HMS Spartan. Les navires restants sont en service jusque dans les années 1960. Le HMS Bellona, le HMS Black Prince et le HMS Royalist sont prêtés à la Royal New Zealand Navy après la guerre. En 1956, le HMS Diadem est vendu au Pakistan et renommé Babur.
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