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classe de croiseur léger de l'United States Navy De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La classe Chester est une classe de trois croiseurs éclaireurs (anglais : scout cruiser) conçue pour la reconnaissance dans l'US Navy.
Classe Chester | |
Le USS Chester | |
Caractéristiques techniques | |
---|---|
Type | scout cruiser |
Longueur | 129 m |
Maître-bau | 14,4 m |
Tirant d'eau | 5,1 m |
Déplacement | 3 750 tonnes (standard) |
Port en lourd | 4 687 tonnes (pleine charge) |
Propulsion | machine à vapeur ou turbine à vapeur |
Puissance | 16 000 ch |
Vitesse | 24 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | pont= 25 mm ceinture= 38-51 mm |
Armement | 2 canons de 127 mm 6 canons de 76 mm 2 tubes lance-torpilles de 533mm |
Aéronefs | 1 (Birmingham) |
Rayon d’action | (1400 tonnes de charbon) |
Autres caractéristiques | |
Équipage | 359 |
Histoire | |
Constructeurs | Chantier naval Fore River de Quincy Chantier naval Bath Iron Works |
A servi dans | United States Navy |
Commanditaire | États-Unis |
Période de construction |
1905 - 1907 |
Période de service | 1908 - 1923 |
Navires construits | 3 |
Navires prévus | 3 |
Navires démolis | 3 |
modifier |
Le Chester fut le premier navire à recevoir des turbines à vapeur de type Parsons, le Salem des turbines Curtis.
Le Birmingham garda des moteurs traditionnels à vapeur. Il fut le premier navire à lancer un avion, un Curtiss Model D de Glenn Curtiss.
no Coque | Nom | Chantier | Lancement | Service effectif | Fin de service | Photo |
---|---|---|---|---|---|---|
CL-1 | USS Chester | Chantier naval Bath Iron Works à Bath (Maine) | - vente à la ferraille | |||
CL-2 | USS Birmingham | Chantier naval Fore River de Quincy à Boston | - vente à la ferraille | |||
CL-3 | USS Salem | Chantier naval Bath Iron Works à Bath (Maine) | - vente à la ferraille | |||
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