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véhicule sur rial destinée à détruire les voies ferrées De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Une charrue ferroviaire est un véhicule ferroviaire qui supporte une charrue en forme de crochet.
Elle est destinée à détruire les traverses de chemin de fer en temps de guerre, dans le cadre d'une politique de la terre brûlée, afin que la voie devienne inutilisable pour l'ennemi.
Lorsqu'une voie doit être détruite, la charrue, tirée par une locomotive, est abaissée pour détruire les traverses, ce qui force les rails en acier à se désaligner, rendant la ligne impraticable pour les véhicules ferroviaires ultérieurs[1].
Un dispositif similaire, qui arrachait le rail des traverses, avait été utilisé par les troupes ferroviaires de l'armée impériale russe pendant la Première Guerre mondiale, lors de leur retraite de Galice et de Pologne.[réf. nécessaire]
L'armée tchécoslovaque (en) utilise des charrues ferroviaires durant l'invasion de la Tchécoslovaquie en 1938[2].
Les charrues ferroviaires étaient utilisées par l'armée tchécoslovaque pendant l'occupation allemande en 1938 et par les forces armées allemandes de la Wehrmacht se retirant vers le nord à travers l'Italie[1] et vers l'ouest depuis le front de l'Est pendant la Seconde Guerre mondiale[3].
Une réplique d'une charrue ferroviaire allemande est exposée au Parc de la Victoire sur la colline Poklonnaya[4].
Emplacement | Image | Description |
---|---|---|
Musée historique de Bosnie-Herzégovine | Une charrue est exposée devant le musée. | |
Inconnu | ![]() |
Un exemplaire allemand capturé pendant la Seconde Guerre mondiale a été conservé au chemin de fer militaire de Longmoor. Il se peut que celui-ci ait depuis été confié aux soins du National Army Museum du Royaume-Uni.[réf. nécessaire] |
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