Championnat de France des rallyes 1975
compétition de sport automobile De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le championnat de France des rallyes 1975 fut remporté, dans le groupe 4/5, par Jacques Henry sur une Alpine A110[1]. C'est le deuxième titre consécutif pour ce pilote en championnat de France. C'est aussi le dernier de la berlinette A110 en championnat de France. À noter qu'un peu plus de trente ans plus tard, le fils de Jacques Henry, Patrick Henry sera à son tour consacré champion de France. Ce sera en 2007 aux commandes d'une Peugeot 307 WRC.
| Organisateur(s) | FFSA |
|---|---|
| Nombre de manches | 14 rallyes |
| Site web officiel | www.ffsa.org |
| Champion pilote |
 Jacques Henry |
|---|
Navigation
| Place | Pilote | Voiture | Points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | Jacques Henry | Alpine A110 1800 | 787 | 1er | ab | 1er | 1er | 1er | 2e | ab | 5e | 1er | |||||
| 2e | Bernard Darniche | Fiat 124 Abarth, Fiat X1/9 Abarth & Lancia Stratos HF | 602 | 2e | ab | ab | 1er | 1er | 1er | ||||||||
| 3e | Jean-Pierre Nicolas | Renault 17 Gordini & Alpine A110 1800 | 585 | 3e | 5e | 1er | 1er | ||||||||||
| 4e | Jean-Luc Thérier | Alpine A310 | 274 | ab | 1er | 1er | ab | ||||||||||
| 5e | Christine Dacremont | Alpine A110 1800 & Alpine A310 | 265 | 15e | 6e | ||||||||||||
| Place | Pilote | Voiture | Points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | Jean-François Mas | Porsche Carrera | 823 | 6e | ab | 3e | 6e | ab | 3e | 2e | 4e | ||||||
| 2e | Jean-Pierre Rouget | Porsche Carrera | 756 | ab | 10e | 13e | 3e | ab | |||||||||
| 3e | Michèle Mouton | Alpine A110 | 725 | 11e | 6e | 5e | 7e | 6e | ab | 7e | 10e | ||||||
| Place | Pilote | Voiture | Points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | Gérard Sainpy | Ford Escort RS | 583 | 3e | 6e | 6e | 3e | ||||||||||
| 2e | Jean-Louis Clarr | Opel Ascona | 553 | 4e | ab | 4e | 7e | 5e | 2e | ||||||||
| 3e | Jean-Claude Andruet | Alfa Romeo Alfetta GT | 315 | 4e | ab | ab | ab | 3e | |||||||||
| Place | Pilote | Voiture | Points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | Guy Fréquelin | Alfa Romeo Giulia 2000 GTV | 805 | 10e | 6e | ab | 6e | 9e | |||||||||
| 2e | Bernard Béguin | Alfa Romeo Giulia 2000 GTV | 705 | 14e | 5e | 7e | 3e | 10e | 5e | 11e | |||||||
| 3e | Jean-Louis Ravenel | Opel Commodore GSE coupé | 319 | 12e | |||||||||||||
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