Cellule géodésique
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Une cellule géodésique (geodetic airframe) est un type de construction pour les cellules d'avions développé par l'ingénieur aéronautique britannique Barnes Wallis dans les années 1930 (qui l'épelle parfois « geodesic »). Il a été précédemment utilisé par le Prof. Schütte pour le dirigeable Schütte-Lanz S.L.1 en 1909[1]. Il utilise un cadre spatial formé par un tressage croisé spiralé de longerons porteurs[2]. Il est formé sur le principe que deux arcs géodésiques peuvent être dessinés pour se croiser sur une surface courbe (le fuselage) de manière que la charge de torsion de chacun annule celle de l'autre[3].