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Carrefour à l'indonésienne
échangeur de diamants divergents (assez rare et non normé) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Un carrefour à l'indonésienne est carrefour dans lequel les sens de circulation opposés sur la route non autoroutière se croisent de chaque côté de l'échangeur de sorte que la circulation traversant l'autoroute sur le passage supérieur ou inférieur s'effectue du côté opposé à celui qui est habituel dans la juridiction[1]. Les passages à niveau peuvent utiliser des viaducs d'un côté ou être au niveau du sol et contrôlés par des feux de circulation .
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Pour rappel, d'après le code de la route français, un croisement à l'indonésienne est une méthode pour tourner à gauche quand la personne en face tourne à gauche aussi..
Le carrefour à l'indonésienne présente des avantages à la fois en termes d'efficacité et de sécurité et, bien qu'il soit utilisé en France depuis les années 1970, a été cité par Popular Science comme l'une des meilleures innovations techniques de 2009[2] et aux États-Unis. Le flux à travers un carrefour à l'indonésienne utilisant des viaducs aux croisements est limité uniquement par le zigzag, et le flux à travers une mise en œuvre utilisant des feux de circulation n'est soumis qu'à deux intervalles de dégagement (le temps pendant lequel tous les feux sont rouges afin que l'intersection puisse être complètement dégagée) par cycle[3],[4].
Le plus grand problème de sécurité de l'échangeur vient de sa relative rareté, car les conducteurs essayant instinctivement de rester du côté habituel de la route pourraient utiliser les intersections pour tourner dans le sens contraire du sens de circulation affiché. C'est un phénomène rare ; cela n'est possible que lorsque la circulation est si clairsemée qu'aucune voiture venant en sens inverse n'est arrêtée au feu, et une signalisation claire réduit encore davantage la probabilité de telles erreurs.