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route fédérale d'Allemagne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La Bundesstraße 300 est une Bundesstraße du Land de Bavière.
| Bundesstraße 300 | |
 La B 300 à Ausbourg | |
| |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 160 km |
| Direction | Sud-ouest-Nord-est |
| Extrémité Sud-ouest | Heimertingen |
| Intersections | |
| Extrémité Nord-est | Münchsmünster |
| Territoires traversés | |
| Région | .svg){kind=small} Bavière
|
| Villes principales | Augsbourg |
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La B 300 commence au croisement avec la B 16 près de Münchsmünster, traverse les arrondissements de Pfaffenhofen an der Ilm, Neuburg-Schrobenhausen, Aichach-Friedberg, la ville d'Augsbourg et son arrondissement, Guntzbourg et Unterallgäu et se termine à l'A 7 près de Heimertingen.
Il s'agit d'un axe de connexion important pour les deux centres régionaux d'Augsbourg et d'Ingolstadt et relie également l'A 9 Munich-Nuremberg-Berlin au sud d'Ingolstadt (AS 64 Langenbruck) avec l'A 8 Munich-Stuttgart à l'est d'Augsbourg (AS 74 Dasing).
Dans les communes de Reichertshofen et Hohenwart, la B 300 s'étend sur près de deux kilomètres avec la B 13 Munich-Ingolstadt.
Dans la ville d'Augsbourg, la B 300 coïncide avec la B 17, avec des tronçons dans Friedrich-Ebert-Straße, Haunstetter Straße, Inverness Allee, Friedberger Straße, et sur cette dernière sur une courte distance également avec la B 2. Tous les tronçons d'Augsbourg, Stadtbergen, Neusäß et au niveau de l'A 8 sont à quatre voies, le tronçon dans la vallée de la Paar a trois voies sur de grandes étendues.
La section Aichach-Dasing faisait partie du projet A 90. Ce tronçon doit être agrandi de quatre voies sur une longueur de 5 kilomètres entre les jonctions Dasing et Aichach-Ouest en tant que Bundesstraße de type autoroute. Il n'y avait pas de calendrier précis pour cela jusqu'en 2014, mais un temps de construction d'environ quatre ans est prévu. En tant que mesure préparatoire, la jonction Aichach-Süd est reconstruite en 2010.
En , en prévision de l'expansion à quatre voies de la B 300 entre Aichach et Dasing, la jonction Aichach-Ouest est rendue libre d'intersections. Cette mesure s'imposait d'urgence en raison des nombreux accidents mortels en 2010. Le , on annonce que le ministère fédéral des Transports fournira les fonds nécessaires pour l'extension à quatre voies de la B 300 entre Aichach et Dasing. L'expansion commence à l'automne 2014. Dès la fin du mois d', quatre voies de la B 300 entre Aichach-West et la sortie de Gallenbach nouvellement établie peuvent être utilisées sur une distance de 3 km. Depuis le , la B 300 entre Aichach-West et Dasing est sur quatre voies.
À l'origine, la B 300 traverse Memmingen, mais en 2016, elle est déclassée en Staatsstraße 2031 dans la zone urbaine de Memmingen.
Depuis , un feu de circulation est installé au carrefour de Langenbruck afin de réduire le foyer d'accidents lors du passage de ou vers l'A9. La confluence de la St 2046 à Schrobenhausen-Mühlried étant également un point chaud pour la B 300, un feu de signalisation temporaire est installé sur la B 300 en . À long terme, la jonction est à reconstruire pour qu'il n'y ait pas de croisement.
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