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1940 Blohm & Voss De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Blohm & Voss Bv-222 est un hydravion à coque lourd allemand, hexamoteur. Conçu à l'origine pour le transport commercial, il effectua son premier vol en 1940. Construit en 13 exemplaires, il fut utilisé alors pour le transport de troupes allemandes.
Blohm & Voss BV 222 | |
Constructeur | Blohm & Voss |
---|---|
Rôle | Hydravion de transport stratégique |
Statut | retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 19 |
Motorisation | |
Moteur | Junkers Jumo 205 |
Nombre | 6 |
Type | Moteur Diesel |
Puissance unitaire | 980 ch |
Dimensions | |
Envergure | 48 m |
Longueur | 37 m |
Hauteur | 10,90 m |
Masses | |
À vide | 29 000 kg |
Maximale | 49 000 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 390 km/h |
Rayon d'action | 6 100 km |
Armement | |
Interne | (version C) 1 MG 131 de 13 mm en proue, une MG 151 de 20 mm dans une ou deux tourelles dorsales et deux tourelles d'aile, et plusieurs MG 131 ou 81 dans les fenêtres latérales. |
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Le BV 222 V1 (premier modèle) effectua de nombreux vols de ravitaillement de l'Africa Korps. Il coula à l'atterrissage en février 1943 après une collision avec une épave dans le port du Pirée. Les BV 222 V3 et V5 furent abattus le . Le V6 fut abattu sur la route de Tripoli le . En 1944, le V2 manqua son atterrissage et fut gravement endommagé.
Un BV 222 est cité dans une opération combinée aviation/sous-marin sans grand succès, en octobre 1943. La coordination n'est pas bonne[1].
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