BMD-3
Véhicule blindé de combat d'infanterie aéroporté soviétique / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le BMD-3 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique aéroportable et largable introduit en 1990 en remplacement du BMD-2, qu'il n'a pourtant pas entièrement remplacé à cause de l'effondrement de l'URSS en 1991. Il est en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien.
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Faits en bref Caractéristiques de service, Type ...
BMD-3 | |
BMD-3 près d'Omsk en 2008 | |
Caractéristiques de service | |
---|---|
Type | Véhicule de combat d'infanterie aéroportable et largable |
Service | 1990-présent |
Utilisateurs | Union soviétique Russie |
Production | |
Concepteur | A. V. Shabalin (ru) |
Année de conception | 1983-1985 |
Constructeur | Usine de tracteurs de Volgograd |
Production | 1990-1997 |
Unités produites | 143 |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 (Commandant, Tireur, Conducteur) + 5 fantassins embarqués |
Longueur | 6360 mm (canon avant) 6100 mm (chassis) |
Largeur | 3114 m |
Hauteur | 2450 mm (maximum) 2170 mm (minimum) |
Garde au sol | 590 mm (maximum) 190 mm (minimum) |
Masse au combat | 12,9 t |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Frontal (caisse) | mm / ° |
Latéral (caisse) | mm / ° |
Dessus (caisse) | mm / ° |
Plancher (caisse) | mm / ° |
Frontal (tourelle) | mm / ° |
Latéral (tourelle) | mm / ° |
Arrière (tourelle) | mm / ° |
Haut (tourelle) | mm / ° |
Mobilité | |
Moteur | 2V-06-2 |
Puissance | 450 (331) ch (kW) |
Suspension | hydropneumatique |
Pression au sol | 0,32-0,48 kg/cm² |
Vitesse sur route | 71 km/h 10 km/h (baignade) |
Vitesse tout terrain | 47-49 km/h |
Pente franchissable | 35° |
Puissance massique | 34,9 ch/t |
Réservoir | l |
Autonomie | km |
Autonomie tout terrain | km |
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