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organisme de transport public québécois De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) est une agence gouvernementale québécoise chargée de la planification, de l'organisation et du financement du transport collectif dans la Communauté métropolitaine de Montréal[4]. Elle succède à l'Agence métropolitaine de transport (AMT) et aux Conseils intermunicipaux de transport (CIT).
Autorité régionale de transport métropolitain | |
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Situation | |
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Région | ![]() |
Création | |
Type | Personne morale de droit public |
Siège | 700 Rue de la Gauchetière Ouest, Montréal |
Budget | 2 470,6 millions de $ canadiens (en 2024)[1] |
Organisation | |
Directeur général | Benoît Gendron[2] |
Présidente du conseil d'administration | Ginette Sylvain [3] |
Site web | http://www.artm.quebec |
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Un comité de transition a été instauré à cet effet. L'ARTM a été créée le , à la suite de l'entrée en vigueur légale du projet de loi 76 et n'a pas encore hérité des responsabilités de l'AMT et des CIT au [5]. Le , l'autorité de l'ARTM devient effective et celle-ci remplace l'AMT et les CIT en ce qui a trait aux mandats relatifs à la planification et à l'organisation du transport collectif[6]. Quant à lui, le Réseau de transport métropolitain (Exo) succède à ces mêmes organisations en ce qui a trait aux mandats opérationnels[7].
En collaboration avec le ministère des Transports du Québec, l'Autorité organise et supervise la planification et la tarification du transport collectif sur le territoire des municipalités de la Communauté métropolitaine de Montréal, de Saint-Jérôme et de Kahnawake. Quatre organismes publics de transport en commun, qui agissent notamment à titre d'exploitants, sont sous sa juridiction[8] :
L'ARTM peut également conclure des ententes contractuelles avec un autre exploitant d'un système de transport collectif qui se trouve sur son territoire[9]. C'est d'ailleurs ce qu'elle a fait avec la Caisse de dépôt et de placement du Québec dans le cadre des travaux du Réseau express métropolitain (REM).
Elle est aussi responsable de la Carte OPUS, des 61 stationnements incitatifs, des terminus métropolitains et de plusieurs autres projets. Elle doit :
Pour certains de ses équipements métropolitains, tels que les terminus métropolitains, l'ARTM peut en déléguer l'exploitation à l'une des quatre sociétés de transport sous sa juridiction[10].
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